乘聯會數據顯示：2月新能源汽車銷量達1.65萬，同比增幅達64%，呈現全面恢復走勢。純電動和插電混動銷量分別達13311臺和3210臺，環比增幅284%和64%，分車型方面：純電動銷量主要表現在微型車方面：北汽EC系列、知豆D2、云100表現不錯；插電混動方面：榮威e550表現突出，奪得本月該細分市場的冠軍，比亞迪唐位居亞軍。

說明：數據源于乘聯會

第一名 北汽EC系列

EC系列作為北汽新能源在17年主推的微型車品類，旗下EC180于1月18日上市，該車憑借年輕的外觀，156公里的綜合工況續航、以及很有競爭優勢的售價(享受國家、地方、廠家三級補貼后價格僅為4.98-5.58萬)，在1月份完成了724臺，2月份繼續發力，實現了2800臺，環比增幅287%，表現不錯， 不過后續表現有待觀察。

第二名 知豆D2

憑借同門大哥知豆D1在市場上積累的不錯口碑，加上可愛的外形，夠用的續航以及比較親民的價格，知豆D2的市場也很快被打開，2月份一下子就實現了2206臺，如果后期發揮穩定的話，知豆D2將有望取代D1擔起銷量主力的角色。

第三名 云100

眾泰云100在2016年受“騙補風波”影響較大，直到6月份才得到改善，最好成績出現在11月，一下子突破了5000臺大關。最終全年完成16417臺，同比增幅6.1%。1月份沒有銷量數據，2月份實現1525臺，同比增幅達535%。

第四名 眾泰E200

眾泰E200有著與知豆神似的外觀，憑借價格優勢在三四線城市頗受歡迎，在2016年完成了13154臺，11月份創造了歷史性最好成績，完成了3500臺。在今年1月份僅實現了186臺，而2月份完成了1142臺，環比增幅514%，同比增幅達434%，可謂突飛猛進。

第五名 榮威e550

榮威e550憑借不錯的地緣優勢和上海補貼政策的扶持，1月實現956臺，環比增幅達54%，2月份繼續發揮完成了1122臺，環比增幅17%，憑借不錯的表現，蟬聯插電混動車型的銷量冠軍，可喜可賀！

第六名 江鈴E100

E100是江鈴旗下最早的一款車型，在過去的2016年完成了9569臺，環比增長81.6%，成績還是不多的。今年1月份僅實現701臺，同比降幅31%，而2月份發力，完成了1080臺，繼續充當主力車型的角色，環比增幅54%，表現不錯。

第七名 比亞迪唐

受補貼政策影響，唐1月份僅實現了278臺；而2月份銷量有所好轉，實現了1019臺，環比增幅267%。值得一提的是最大純電續航達到100km的唐100，已于2月27日上市，該車型大大提升了唐的市場競爭力，接下來的銷量表現很值得期待。

第八名 眾泰TT ev

眾泰TTev是燃油車江南奧拓的電動版，這款小車的最大賣點是：便宜，便宜，便宜！1月份沒有銷量數據，2月份銷量一下子冒出979臺，看來微型電動車的市場潛力真是蠻大的。

第九名 江鈴E200

E200作為同門江鈴E100的換代車型，在1月份僅實現了424臺，而2月份銷量較1月份增長了70%，實現了722臺，看來還是有所進步的。只是該類市場競品如此之多，擔起銷量主力的擔子還有很長的路要走！

第十名 奇瑞eQ

eQ憑借可愛的外觀，能滿足日常代步的續航，以及低廉的價格，是奇瑞新能源的一款成熟車型，在三四線城市有著比較不錯的口碑，2月份憑借638臺的業績成功進入銷量前十榜單，表現還是不錯的。

小結：

綜上不難看出，受補貼退坡與車型目錄重審的影響，2月新能源車市場表現最突出的是以北汽EC系列、知豆D2為代表的微型電動車型，插電混動市場銷量呈復蘇狀態。

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