大眾入股出門問問，這也是大眾在中國少有的投資。大眾汽車此次的布局說明了大眾未來的發(fā)展路線：從汽車制造商向汽車服務(wù)商轉(zhuǎn)變，而這正是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

4月6日消息，出門問問宣布與大眾汽車集團(tuán)(中國)正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作內(nèi)容包括了兩個(gè)方面：大眾汽車集團(tuán)(中國)投資出門問問D輪1.8億美元；雙方共同成立一家合資企業(yè)，新公司致力于汽車行業(yè)領(lǐng)域人工智能技術(shù)研發(fā)，為未來智能移動(dòng)出行提供解決方案。

出門問問是誰？

出門問問成立于2012年10月，推出的產(chǎn)品包括問問手表Ticwatch、問問魔鏡Ticmirror(車載后視鏡)、專業(yè)級(jí)ADAS產(chǎn)品問問魔眼Ticeye、出門問問語音助手APP等產(chǎn)品！下面這個(gè)就是出門問問推出的智能車載后視鏡：

出門問問核心的技術(shù)主要在于語音識(shí)別、語義分析方面。未來汽車中，車載語音識(shí)別將是汽車必備的一項(xiàng)功能。

出門問問團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力還是蠻強(qiáng)大的，CEO是前谷歌科學(xué)家李志飛，核心團(tuán)隊(duì)的背景很華麗，由前谷歌、前IBM人工智能科學(xué)家，前諾基亞、摩托羅拉資深硬件工程師，哈佛、斯坦福、MIT、北大、清華等世界名校畢業(yè)生組成，60%以上是工程師。

這么華麗的團(tuán)隊(duì)，自然收到了很多資本的青睞。12年成立就拿到了鎮(zhèn)各基金的投資，后續(xù)還拿到了紅杉資本、SIG海納亞洲，甚至是Google的投資。

此次被大眾汽車看中，也說明了出門問問的實(shí)力。

大眾汽車+出門問問

去年，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了其2025戰(zhàn)略，而其中最主要的是“成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案提供者”。為了實(shí)現(xiàn)該戰(zhàn)略，大眾集團(tuán)先后和北京首汽、優(yōu)信以及滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，布局分時(shí)租賃、二手車、專車等領(lǐng)域。這次投資出門問問，也是大眾汽車在汽車智能領(lǐng)域的布局。

大眾與出門問問新的合資企業(yè)未來將推出出門問問現(xiàn)有的智能后視鏡，通過語音輸入，該后視鏡可以提供導(dǎo)航、信息點(diǎn)(POI)搜索、即時(shí)通訊、車載聲控信息娛樂系統(tǒng)等功能。

未來大眾汽車很有可能將出門問問的語音識(shí)別等功能直接植入到車載系統(tǒng)中，這樣就可以實(shí)現(xiàn)與上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車相似的功能了。在不遠(yuǎn)的將來，每一輛大眾汽車都將是可以交互的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

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