和很多產品還沒有成型就開始大肆宣傳的互聯網造車企業不同，蘋果的造車計劃一直處于極度神秘的狀態。很久以來，業內一直有蘋果公司正在進行一項名為Titan的造車項目的傳言，只是一直沒有得到蘋果官方的確認。所以關于蘋果是否真的參與汽車和無人駕駛領域的研究，也一直遍布疑云。

而就在本周，據多家科技類外媒報道，美國加州機動車管理局(california DMV，Department of Motor Vehicles)在美國時間周五更新了網站，將蘋果公司添加到了獲得自動駕駛汽車測試資格的公司列表之中。蘋果獲得在加州道路上測試自動駕駛汽車的許可，揭開了之前蘋果在其造車項目上的一切遮掩，也證明了蘋果公司在自動駕駛方面的研究，已經到了謎底揭曉的一刻。Titan這個巨人，再也藏不住了。

在這份列表上，我們還可以看到許多老牌車企的名字，可見無人駕駛已經成為汽車發展的未來方向。在“汽車科技”公眾號內回復“自動駕駛行業分析”，可以下載權威機構對于自動駕駛行業現狀和發展前景的最新報告。

另外，根據加州機動車管理局發言人透露，本次蘋果獲得的測試許可一共包括3輛測試車，車型為2015款雷克薩斯RX450h。

之前汽車科技一直持續關注蘋果的造車計劃，小編曾經整理了Titan計劃曝光以來，蘋果公司暴露出的種種“造車”跡象，讓我們一起來回顧一下吧。

傳言稱蘋果電動汽車將于2021年發布

根據之前的《華爾街日報報告》，蘋果汽車上市日期原定為2019年。但是由于這個計劃在執行過程中遭受了一系列的挫折，最終的上市日期被推遲到2021年。

有大約1000名工程師參與蘋果造車項目

根據IBTimes報道，目前在蘋果內部，有大約1000名工程師參與Titan計劃。

apple.car和apple.auto

蘋果已經購買了有關汽車的幾個網址，其中包括apple.car和apple.auto。

德國柏林的蘋果秘密實驗室

德國媒體報道，蘋果公司在德國柏林建立了一個秘密實驗室，用于開發蘋果汽車。

蘋果在奧地利維也納的造車基地

德國媒體稱，蘋果在維也納也建立了一個辦公室，專門為Titan計劃服務。

美國加州Sunnyvale的蘋果“工廠”

去年十一月，蘋果租下了加州Sunnyvale一個前百事可樂灌裝廠。這一舉動被認為是蘋果在進一步擴大Titan計劃的工作規模。

蘋果在愛爾蘭“擁有一整座山”

愛爾蘭媒體報道，蘋果投資3億美元左右擴建其在愛爾蘭Holyhill的工廠。

蘋果與GoMentum

GoMentum是谷歌和特斯拉無人駕駛汽車的測試站，有消息稱，蘋果也曾嘗試與GoMentum溝通，申請使用GoMentum。

蘋果汽車將會是什么樣子？

有報道說，正在開發中的蘋果原型車是一輛箱式旅行車。但是這一切只是猜測而已。

車聯網？

庫克在曾說過，軟件將在未來汽車發展中扮演更重要的角色。雖然他并沒有特指蘋果汽車。

蘋果與電池技術

根據韓國技術新聞網站Etnews報道，蘋果公司已經與一家韓國公司合作，為其自動駕駛電動車研究生產電池。根據這篇報道，一家未具名的韓國公司與蘋果公司聯手，致力于提高鋰電池的存儲能力研究。

蘋果目前的工作可能更傾向于為無人駕駛汽車提供軟件

而不是造一輛汽車

彭博社報道稱，“蘋果公司現在優先考慮的是自動駕駛系統，雖然它并沒有放棄努力，有朝一日造出自己的汽車。”

特斯拉真正的競爭對手？

評論認為，蘋果汽車一旦上市，將改變目前擁有自動駕駛功能電動汽車的格局，對現在一家獨大的特斯拉構成威脅。

資質認證

我們知道，蘋果已經與加州相關部門的官員一起討論了加州自動駕駛汽車法律法規問題。

蘋果的困難

據說蘋果曾經就造車計劃，分別向奔馳戴姆勒和寶馬公司尋求合作機會。均未果。

與奧地利技術公司合作？

有報道稱蘋果可能會與奧地利汽車工程設計公司Magna合作，考慮到上文關于蘋果在奧地利維也納也建有實驗室的說法，也不是沒有這個可能。

Bob Mansfield

曾經在蘋果Macs和iPad負責硬件的Bob Mansfield被任命為Titan項目的負責人。

Titan計劃還招了多少人？

蘋果已經為了Titan計劃聘請了不少汽車專家，其中包括前特斯拉副總裁Chris Porri，前特斯拉高級數控編程員David Masiukiewicz等。

Elon Musk稱蘋果是特斯拉“被淘汰員工”的第二選擇

Elon Musk曾說，他們經常戲稱蘋果是特斯拉的墓地。如果你保不住在特斯拉的位置，總能在蘋果找到工作。

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