“一帶一路”高峰論壇5月14日順利召開，北京吸引全球目光。在“一帶一路”的宏觀戰略引領下，哪些汽車企業能分到一杯羹呢？我國自主品牌汽車企業已紛紛把發展海外業務作為重要戰略，正加速“一帶一路”沿線布局。

我國汽車產業雙超2800萬輛，連續8年居全球第一，真正的成為了汽車大國。有了國內發展的豐富經驗，我國汽車制造業正在嘗試著走向海外市場。

“一帶一路”戰略有近60個國家參與支持，覆蓋總人口約46億，GDP總量達20萬億美元(約占全球的1/3)，已經獲得東盟、歐盟、阿盟等多個國際組織支持，并與哈薩克斯坦、卡塔爾等多個國家簽署合作備忘錄。

從“一帶一路”所涵蓋的國家來看，絕大部分屬于經濟發展的上升期，汽車市場具有足夠的潛力有待開發。

其中，“絲綢之路經濟帶”涉及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、匈牙利、羅馬尼亞和塞爾維亞等國家；“21世紀海上絲綢之路”涉及老撾、緬甸、越南、柬埔寨、泰國、印尼、馬來西亞、巴基斯坦、印度，以及北非的埃及、埃塞俄比亞、贊比亞、尼日利亞等國家。

作為國家支柱性產業汽車，無疑將直接受益于“一帶一路”戰略，這將有利于刺激自主品牌汽車出口，加速自主品牌海外開拓力度，為未來數年中國汽車產業注入一股強大的外生動力。

目前，中國一起、東風汽車、上汽大通、江淮汽車等商用車以及廣汽、長安、上汽等自主乘用車企業已經聞風而動，進行戰略性布局。

中國第一汽車集團公司(中國一汽)的海外業務已遍布東南亞、非洲、中東、拉美等5大片區，覆蓋48個國家。

東風汽車公司， 近年來海外業務轉型取得突破，乘用車海外出口2.11萬輛，同比增長1倍。作為汽車行業老牌國企的江淮，在“一帶一路”沿線60多個國家中，已出口約30個，占到了總數的1/2，且出口規模呈現快速增長趨勢。

長城、吉利和奇瑞等汽車品牌也正在加快全球布局的步伐，重點拓展“一帶一路”沿線國家和地區市場。

長城汽車是中國最重要的SUV制造企業之一，也是一家“放眼全球”的汽車企業。目前，旗下擁有長城、哈弗、WEY三個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三個品類，以及相關主要汽車零部件的生產及供應。

近年來，長城汽車積極拓展海外市場，海外銷售已初見成效，并在俄羅斯、澳大利亞及南非設立了銷售公司且運營穩定。長城汽車同樣也在大力推進本土化戰略，其在俄羅斯圖拉州的工廠將是中國汽車企業在俄首家涵蓋沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產工藝的整車制造廠。該項目總投資5億美元，投產后年產量將達15萬輛整車。

與此同時，在“一帶一路”沿線設立研發中心，集聚一流汽車人才，也已成為很多自主品牌汽車企業走出去的重要選擇。越來越多的自主品牌汽車企業意識到，加速海外擴張不僅僅是賣出更多汽車，更重要的是布局。經過長期探索，自主品牌汽車企業出口已經從當初單一的產品貿易轉變為產品、技術、人才與資本共同輸出的產業戰略布局。

無獨有偶，中國另一自主汽車品牌廣汽傳祺也在北美建立了研發中心，該中心將擔負起前瞻技術研發、設計創意甚至產品企劃等研發工作，這是廣汽傳祺進入北美市場的第一步，更被外界視為傳祺品牌國際化進程中全新的里程碑。

在“先樹品牌、再增銷量”的海外戰略指引下，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家的落子布局，初步構建了廣汽傳祺的全球銷售網絡和服務體系。廣汽乘用車總經理郁俊表示，目前，廣汽傳祺已結合北美市場開展前期調研和相關籌備工作，并力爭在2019年進入北美市場。

正是近年來的快速發展，為自主品牌汽車企業加快“一帶一路”沿線的布局奠定民堅實基礎。自2009年起，中國汽車產銷量已連續8年位居全球第一，2016年產銷突破2800萬輛。其中，自主品牌汽車超過1400萬輛，市場認可度大幅提升，在某些細分市場已經能夠和國際一線品牌同臺競爭。

同時，隨著新能源汽車產業規模快速擴大和產業鏈的日趨完善，新能源汽車和智能網聯汽車有望成為自主品牌汽車企業搶占先機的突破口。

這幾年，中國自主品牌海外之路實際上非常艱難，走出去實際上是不容易。這么多的車企現在除了關注中國市場之外，也把目光都投向了海外的發展中國家。

最大挑戰實際上首先還是來自于產品本身，有沒有高品質產品。實際有一個好的產品品質才有進入這個國家和市場口碑的機會。

第二點是應該提高售后等相關服務，包括銷售網絡建設，售后服務完善，只有好的產品和好的服務，才能力真正在一個市場立足，生根，發展壯大。

第三，應該縮短戰線，在實力和經驗不足以與奔馳、寶馬、大眾等國際巨頭抗衡的時候，我們是否應該更加實際一點，縮小戰線一點，與其忙碌在沿線國家全線鋪開相關建設，還不如在一個國家穩扎穩打，用一款產品，一個案例，一個品牌，一個車型，一個真正具有中國價廉物美這四個字相關案例贏得國際市場。

中國品牌在海外的可信性還是比較低，在全球知名度還是比較低的。中國品牌走向海外還只剛剛開始，后面的路還很長。

正如習近平主席5月14日在一帶一路高峰論壇開幕式所講：中國古語講“不積跬步，無以至千里。”阿拉伯諺語說，“金字塔是一塊塊石頭壘成的。”歐洲也有句話：“偉業非一日之功”。“一帶一路”建設是偉大的事業，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民！

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