隨著艾瑞澤5e的上市，A級電動汽車市場再添一枚攪局者。基于奇瑞旗下暢銷車艾瑞澤打造的電動車型——艾瑞澤5e，在成都國際車展上正式發布，該車共推出3款車型，售價為21.28–23.28萬元，補貼后售價僅為13.98–15.98萬元。
如果說新車上市一定要尋求一個曝光點，那么艾瑞澤5e一定具有同級別中最突出的優勢——續航里程400km。目前，在A級電動車領域的比亞迪秦EV、e5、北汽新能源EU系列等車型續航里程在300km左右，艾瑞澤5e上市便打破里程顧慮。那么除了續航里程，艾瑞澤5e還將展示什么優勢和特點？
由于艾瑞澤5e是在燃油版的基礎上打造而來，因此，新車在外觀內飾方面的變化并不大，只是在細節之處增加“新能源”標識，更加突出電動汽車的身份。
外觀方面，艾瑞澤5e基本沒有太大的變動，延續了艾瑞澤5的設計。在增加了充電插口和尾部標識后，能夠區分燃油版的差別。內飾方面，艾瑞澤5e在細節方面做出了一些調整。例如，在中控臺配置了更多的按鍵，采用旋鈕式換擋機構。
在配置方面，艾瑞澤5e搭載 Cloudrive2.0智云互聯行車系統，配備8寸超大至炫智能觸控屏，全車全時4G Wifi覆蓋、VOS語音交互在線、On Cloud全網云端在線服務、個性化定制服務等功能。同時擁有一套智能控制系統，可通過手機APP與車輛進行交互，為用戶提供智能便捷的移動互聯駕乘新生活。
艾瑞澤5e自今年上海車展亮相以來，便受到業內外的關注，尤其是超長的續航里程，更為新車增加活力。艾瑞澤5e搭載了奇瑞第二代EV動力總成系統，最大功率達90kw，最大扭矩276nm，最高車速達152km/h，換算后百公里耗電量在17.5kwh，在同級別競品車型中具有較為明顯的競爭優勢。
據了解，新車電池組供應商為寧德時代，采用風冷散熱，電機采用水冷散熱。在NEDC綜合工況下，艾瑞澤5e的續航里程達351公里，官方稱其實際使用的最大續航里程會超過410公里。
充電方面，艾瑞澤5e慢充6-8小時即可充滿，快充0.5小時，充電可至80%。 此外，艾瑞澤5e還融入了節電技術，可將動力轉化為電能，從而提升續航里程。
艾瑞澤5e是基于艾瑞澤5打造而來，艾瑞澤憑借時尚的外觀以及出色的動力上市后就贏得了消費者的認可。據相關數據顯示，艾瑞澤5上市后11個月累計銷量便超過15萬輛，在上市一年后推出艾瑞澤5 SPORT再度細化市場。此次，奇瑞在艾瑞澤5燃油版的基礎上，推出純電動版本，形成車型矩陣。
艾瑞澤5e在平臺技術（M1X）、顏值、工藝品質、操控、配置等方面延續了艾瑞澤5的優勢，在綜合NVH(靜音振動抑制)、碰撞、動力性、經濟性等性能方面都能實現最優結構設計。
與此同時，在上市發布會現場，奇瑞新能源與上海譚啟新能源汽車租賃有限公司還簽署了訂購協議，共同推進新能源汽車的推廣和宣傳。毫無疑問，艾瑞澤5e在純電動汽車中具有明顯的競爭優勢，但未來的市場表現如何還需要時間的檢驗。
來源：第一電動網
作者：E車匯
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