人物：Tim=Tim Cook，蘋果現任CEO；Steve=Steve Jobs，蘋果創始人；Steve Wozniac，蘋果聯合創始人。

在這個舉世矚目的、iPhone X發布的夜晚，我們卻分外想念Apple Car。

Tim, 你還好嗎？

這是你就任蘋果CEO的第七年，我們都知道你干得很不錯。然而，不幸的是，人們總是把你和Steve放在一起相提并論，質疑你的創新能力，你的激情，并認為蘋果已經不再偉大。

這對你很不公平，不是嗎？在北京時間9月13日的凌晨，這樣的對比和質疑到達了一個頂點。

在全新的、氣勢恢宏的Apple Park里，這個類似飛碟狀的、地球上最昂貴的公司總部大廈，普遍被認為Steve最后留給世界的遺作，你舉行了蘋果秋季新品發布會，推出了“舉世矚目”的iPhone X。

公平地說，這是一款令人驚艷的產品，無與倫比的設計、Face ID以及讓Alphabet驚恐的ARKit。但是，各種抨擊的聲音如約而來，他們說“這一點都不令人感到震驚”，但這得怪你們糟糕的保密工作。你曾經說過，蘋果的保密工作比FBI還出色，看起來這僅僅是曾經。

毫無疑問，主要的抨擊集中在創新精神的缺失上，他們將其歸咎為蘋果失去了自己的靈魂Steve，這TMD都是一些過時的陳詞濫調，不是嗎？

Tim，我知道你心中有一萬頭草泥馬在奔騰，因為此時蘋果的市值已高達8300億美金，拉開第二名Alphabet足足有十二條大街。

甚至于連一向不賣科技股的巴菲特老爺子都為了你食言而肥，吃進了你們將近200億美金的股票，為了掩飾尷尬，他親切地把你們稱為“消費品”，簡直是shit。

這TMD太不公平了。

承認吧，Tim，你對此感到不爽。你的內心深處有一個聲音在吶喊，我不是Steve的跟班，我是世界上最偉大的公司CEO，離開了Steve，蘋果一樣偉大。

Tim，我們都知道你是一個高尚、誠實、偉大的好人，為了移民問題、為了極端民族主義，你甚至不惜與神經病Trump開撕，為了全世界“同志”的尊嚴和權利，你不惜公開出柜。

但我們了解，Steve在你內心深處，處在一個柔軟的位置。是他，把你從IBM忽悠到蘋果；是他，總是委你以重任，不斷地逼你激發出自己的潛能；是他，讓你變成更好的自己，并一步步走向蘋果公司——這個世界上最偉大的科技公司CEO的崗位上。像Steve一樣，在他成長道路上，也有非常重要的“father”。也許有一天，在回憶錄里，你會向我們坦承，你和Steve之間的復雜關系。

Tim，你一直在否認，你在證明一些什么？但事實上你一直在證明。人們對你的情愫有點復雜，一方面大聲地評論說你難以擺脫Steve的陰影，以逼迫你超越自己，超越Steve；另一方面，人們也承認Steve是極其罕見的商業天才，同時也不愿意他被你超越。

得了吧，我們都知道你有一個計劃，有一個One more thing，它就是Apple car，其實它也是Steve未竟的事業。

前段日子，像彭博、紐約時報等一班Steve眼里的蠢貨，聲稱說你的Project Titan掛了，他們顯然是被你耍了。

是的，在各個場合你總是顧左右而言他。但你的保密工作確實做得不如Steve，這點你得承認。當然了，造車的難度確實比智能手機大很多。

你試圖把一頭大象藏進冰箱里，這怎么會成功呢？另外，你們的人招人也太不謹慎了，總是一挖就是一整個團隊，這怎么能不引起受害者的天怒人怨呢？

你總是在各大汽車公司出沒，參觀各種汽車產品，甚至于連一家中國光伏企業的“太陽能汽車”都能引發你的駐足觀看。有一次你還讓Henrik Fisker帶著他的車到了你的總部，你也太不謹慎了。Tim，不得不提醒你一句，不要和Steve Wozniak講你的計劃，他是個好人，但他是個大嘴巴。

另外，Steve秘密研發手機時，蘋果的知名度和現在比，相差太遠了。那時候，Steve為了解決屏的問題，親自打電話到康寧公司的總機，要求和CEO直接通話，結果遭到了接線生的拒絕。但是，你現在的身邊遍布科技媒體、汽車媒體、財經媒體、社會媒體、可能還有娛樂媒體的線人，防不勝防吶。你的知名度和全球影響力甚至已影響到了你“女朋友”的正常生活。

當然了，我了解你的心情。憑著Apple Watch，AirPods這些小東西，怎么能夠Make Apple Great Again？Apple Car才是正確的選擇。

Steve，他開啟了全球范圍內的移動互聯網時代，定義了IOS，定義了App Store，定義了整個智能手機的工業標準。現在，AI時代，只有Smart Car，才有希望成為新一個時代下的標桿性終端產品。它將讓你，以及你和Steve摯愛的蘋果，重新成為AI時代的標桿，這是一個千載難逢的機會。

聽說你在發布iPhone X時，有一班臭屌絲在說什么價格太貴。簡直是na?ve！汽車中控里面一塊自動駕駛芯片的價格就可以買2-3臺iPhone X了。這里可大大地有錢可賺，像你這么精明的人一定是早就想到了。

2016年初，像你這么溫文爾雅的人，居然難得失控公開抨擊現在的汽車體驗實在太糟糕，需要大量的改進。當然，如果Steve在時，一定會毫不猶豫地怒斥這些產品為垃圾。

好吧，我們作為汽車從業者，對此也感到難堪。因為這個偉大的產業，自從亨利?福特和卡爾?奔馳這樣的大師之后，已很長時間沒有出現過顛覆性的產品經理了。

大野耐一帶壞了風氣，這哥們不好好地去打磨產品，費盡心思去革新生產方式，TMD的樓被帶歪了。從這以后，汽車產業遠離創新，無聊透了。眼睜睜地看著科技公司成了這個世界的主角，霸占了吃瓜們的朋友圈。

尤其是今天，你家的“春晚”強勢霸屏，科技媒體鑼鼓喧天，令人煩不勝煩，趕緊把汽車給弄出來吧。

昨天，馬蒂亞斯?穆勒，大眾汽車的頭，發布了一個計劃。他現在日子很難過，試圖在公司推進全面變革，迎接智能汽車產業革命，但在內部遭到重重抵制、步履艱難。穆勒是個好人，有眼光、有見識。但他昨天發布的840億美金的新能源汽車投資計劃還是讓人感到痛心，因為其中的240億美金用于車型研發的費用，居然要攤給300款車型，平均每款車的研發費用不到1億美金。搞什么飛機？

Tim，來吧，你不是不應該告訴他怎么打造一款激動人心的產品，盡管很多人在持續不斷地質疑蘋果是否還具備這樣的能力？

但是我們知道，這不是你的風格。一方面，你會感到竊喜，同時在“偷偷摸摸”地搞你的“the next big thing”，最后以原子彈的方式丟下來，把大野耐一的徒弟們炸飛。是吧？

那么趕緊來吧。

我們知道，你不能容忍讓蘋果成為一家蘋果的公司，不是嗎？

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