年少時喜歡讀武俠，接觸到的第一本小說就是“射雕”，不過那時候并不喜歡金庸對于“靖哥哥”的人設，覺得他太笨，不夠聰明機靈，也不夠風趣幽默，對于郭靖居然能夠成為“天下武功第一大俠”，并且能夠獲得“中原第一美女”黃蓉的青睞——等“成功事跡”也認為是金庸老爺子的偏愛所致。年歲漸長后才發現，于患難流離之際誕生的郭靖，雖看起來天資愚笨，不適合習武，但他俠肝義膽，一身正氣，因此在經過無數的磨難和堅持后，終成為一代“俠之大者，為國為民”的武林宗師，并成為抵抗外侮的民族英雄。 

那么“長城”與“郭靖”有什么關系呢。 

長城在廣州威斯汀酒店舉行了盛大的“WEY品牌一周年慶典”。不知不覺中，WEY品牌已經1歲了，記得去年的廣州車展上，對于很多人來說，WEY還只是個完全陌生的品牌，那時候，并沒有太多人看好其發展前景，在很多人的觀念里，畢竟15-20萬元這個價格，對于自主品牌來說“太高了”。

不過WEY很快就用快速增長的銷量反擊了這些人的疑惑。作為中國豪華SUV品類的開創者，WEY品牌過去一年里的成績斐然，在產品安全、品牌認知和尊享服務方面得到市場的高度認可，其關注度與訂單量呈幾何式增長。從VV7上市發布至今，短短6個月時間，WEY品牌總體月銷已經破1.6萬，交付客戶手中的車輛突破5萬輛，在今年年內，VV7、VV5雙雙月銷破萬，已經是板上釘釘。這意味著，WEY品牌已經成功進入了原本由合資品牌壟斷的15-20萬元SUV的市場高地，作為中國第一個豪華SUV品牌，WEY初戰告捷，已經成為中國汽車品牌向上成功突破的樣本。

不僅僅是新品牌“WEY”在快速取得突破，長城的其他業務的發展也很穩健。據長城汽車11月6日晚間公布的產銷快報顯示：10月，該公司共計銷售新車108,008輛，較去年同期增長3.02%；今年1-10月累計銷售813,514輛，同比增長2.35%，其中哈弗SUV(微博) 前10個月累計銷售665,853輛。在金九銀十季購車旺季，長城汽車連續兩個月突破10萬輛大關，全年總銷量有望突破百萬輛大關。 

在汽車行業久了，總覺得長城的成長，也多少有點類似于郭靖的經歷。看起來很“笨”，又沒有什么“背景”的長城，在競爭如此激烈的汽車市場，為什么能夠成功？真正總結起來，其實也很簡單，長城是戰略上的天才，同時具有無以倫比的獨立思考能力、專注的精神和不受外界干擾的能力。在瞬息萬變、競爭激烈的中國汽車市場，有太多頭腦聰明、反應機敏的人才，但像長城的魏建軍這樣的人物卻是鳳毛麟角：面對質疑從不退縮，堅持前行，簡單正直、吃苦耐勞、沉著堅韌。一路走來，長城的成功，絕不是聰明機巧，比其他人更快、更高、更強的結果，相反，卻是比他人更簡單、更質樸、更堅韌的結果。 

 “有人說，WEY品牌已經成功，我告訴他，奇跡才剛剛開始！”在慶典現場，魏建軍自信地說。

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