繼與華為、騰訊等科技企業達成戰略合作之后，廣汽又又又牽手了一家科技公司，這一次是科大訊飛，又是戰略合作。此時的廣汽，讓車評君想起了Lyft，瘋狂地與6個企業建立了自動駕駛戰略合作，然后再宣布自己將獨立研發自動駕駛企業。

12月7日，科大訊飛與廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)戰略合作簽約儀式在廣州廣汽中心舉行。

雙方將在智能人機交互技術、車載智能化及人工智能技術、大數據分析、智能車聯網平臺、廣告投放、智能客服、智能銷售機器人及營銷創新等業務領域展開合作。

據稱，此次合作將為雙方充分發揮各自技術、產業、市場優勢提供契機，共筑智能車載新生態。

科大訊飛董事長劉慶峰，廣汽集團董事長曾慶洪，科大訊飛高級副總裁杜蘭，廣汽集團總經理馮興亞，科大訊飛智能汽車事業部總經理劉俊峰，廣汽集團副總經理張青松等領導嘉賓出席了簽約儀式。科大訊飛高級副總裁杜蘭與廣汽集團總經理馮興亞代表雙方簽約，科大訊飛董事長劉慶峰和廣汽集團董事長曾慶洪見證簽約。

科大訊飛的目標是基于其國際領先的智能語音及人工智能技術，能夠為汽車裝上能聽會說、能理解會思考的“汽車大腦”，將遠場識別、全雙工、多輪交互等新技術應用于汽車，重新定義了車聯網時代人車交互新標準。

廣汽集團是國內產業鏈最為完整的汽車集團之一，在汽車行業領域建立了完整的產業鏈，覆蓋研發、整車、零部件、商貿服務和金融服務五大板塊。廣汽集團今年已經實現汽車銷售164萬輛，同比增長超過25%，增速位列國內六大汽車集團之首，全年銷量有望突破190萬輛。其自主品牌廣汽傳祺銷量今年將達到50萬輛。

科大訊飛董事長劉慶峰表示，訊飛與廣汽研究院在今年3月份已經展開合作，這次戰略合作協議簽署正是建立在雙方互相信任的基礎上。

對于雙方合作，劉慶峰從技術應用的標志性、合作模式的引領性和雙方情感的延展性這三個方面表達了對合作的期待。

在技術應用上，“自動駕駛上不光需要語音的交互，還有后臺的理解，以及對用戶行為的預測，才更好地主動化服務汽車用戶。科大訊飛在語音合成、語義理解、圖像識別、機器翻譯等領域都擁有全世界第一的技術水平，我們十分期待把這些技術放在和廣汽未來的研發中，使得汽車更懂用戶。”劉慶峰說。

廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽集團與科大訊飛開展戰略合作，既是順應全球汽車產業發展潮流的必然選擇，也是推動新一代信息技術與實體經濟深度融合的重要實踐。“廣汽正在實現從制造向創造、從速度向質量、從產品向品牌的轉型中，訊飛的加入讓我們對未來的自動駕駛更加充滿了期待。”

目前，在廣汽傳祺GS8車型上已經搭載了科大訊飛最新智能語音系統，具有語音控制功能。司機進入駕駛室，說一句“小祺，你好”，即可喚醒智能系統，說話就能完成地圖導航、空調控制、車窗升降、調整座椅、雨刮器啟動等多項功能的操作，甚至可以通過說話啟動和熄滅發動機。

智能網聯汽車正在經歷高速發展階段，科大訊飛與廣汽集團認為，在汽車智能化領域，智能語音技術、汽車智能化終端及應用、智能車聯網平臺是保證用戶安全駕駛、讓車載智能終端自然快捷地獲取信息的三大重要因素。此次戰略合作，雙方將發揮各自資源優勢，在汽車智能化產業方向展開全面深入的合作，共同構建智能車聯網產業生態。

返回第一電動網首頁 >