16日工信部發布了第304批新車公告的申報公示，老翁從中找到了一些值得關注的新能源車型。需要說明的是，工信部此次是新車公告的公示，在公示期結束后，通過審核的車型才能進入最終公告。

純電部分

比亞迪元EV

本次申報的元EV車型取消了小書包設計，但尾門依然為橫向開啟。車長4.1米，電機功率35KW，峰值70KW，標配ESP。電池為三元電池，預計將使用比亞迪的600V電池系統。選裝件比較多，可選16寸鋁合金輪轂，全景天窗，帶轉向燈的后視鏡，后雨刷，車頂行李架。

知豆D3

全新外觀的知豆D3使用27度電的三元電池，標配ABS。電池仍然為低速車電池系統，電壓為148V。輪轂比較大，有15寸。

寶駿E100

神車終于把自己續航100公里的E100更新了，雖然名字仍然是E100，但由于電池容量升級到了19.2度電，因此做到工信部續航150公里是毫無問題的。寶駿E100高配帶ESP。

廣汽傳祺GS4EV

在推出了GE3純電車后，廣汽吃到了新能源的甜頭，終于把GS4換上純電動力總成了。申報的信息有限，僅能看到電機功率132KW，有17和18兩種輪轂尺寸。其他信息與汽油版傳祺GS4基本相同。

廣汽豐田ix4

這可能是最不豐田的豐田車。雖然標注為廣汽豐田ix4，但估計這車和豐田沒有半毛錢關系，只是用了廣汽豐田的工廠而已吧。此車的所有配置和廣汽傳祺GS4EV一樣。

北汽EU360

整備質量1613kg，和現款eu300相同，老車型不多聊，只是苦了北京出租車司機們了。

北汽EX360

和現款車型幾乎沒有區別，電池容量預計有所升級。

北汽EC220

整備質量1050，和現款EC200沒有區別。還需要多聊么？

長城歐拉iQ5

就沖這個牌子，必須得ok啦。外形算未來主義風格？120KW電動機，寧德時代三元電池。4445長，1735寬，2615軸距，這不是臺SUV，這是臺三廂車！整備質量1395，連北汽EU360都不如，續航非常堪憂，估計是250公里左右工信部續航。

插混部分

吉利帝豪GL

在出了帝豪PHEV版本后，帝豪GL也來了。除了外觀，動力系統和帝豪PHEV版本一致。

本次第304批申報車型中，還有諸如榮威ERX5，云度π1、π3等車型，都是重新申報車型，沒有太多的配置更新，老翁就沒有發上來。

純電車型中，比亞迪元、廣汽傳祺GS4、長城歐拉都是值得關注的車型。另外，豐田做了純電車，算是個有意思的事情。

插電車型申報的不多，唯一值得關注就只有帝豪GL了。

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