6月27日，巴拉德（Ballard）宣布與ABB簽署備忘錄，合作開發(fā)面向海洋市場的兆瓦級質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池動力系統(tǒng)，最初重點將聚焦在游輪上。

同一天，在荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam, Netherlands）舉辦的2018電動與混合動力海洋世博會（Electric & Hybrid Marine World Expo 2018）上，ABB也宣布了該備忘錄。 

Ballard首席商務官Rob Campbell表示：“這份備忘錄是我們與海洋解決方案創(chuàng)新市場領導者ABB持續(xù)合作的重要一步。快速發(fā)展的海洋市場代表了零排放燃料電池技術有令人興奮的增長機會。此外，Ballard先前開發(fā)和部署陸地使用的兆瓦級PEM燃料電池系統(tǒng)，為我們有效地合作開發(fā)用于關鍵海洋市場應用的清潔能源解決方案提供了重要的經(jīng)驗和知識。 

ABB航運與港口公司總經(jīng)理Juha Koskela說：“氫燃料電池技術處于船舶運輸零排放技術的前沿，我們期待與Ballard合作開發(fā)下一代燃料電池技術，這符合我們用電子、數(shù)字和互聯(lián)互通的解決方案裝備海洋工業(yè)的承諾，而且該解決方案可最大限度地發(fā)揮船舶的潛力，同時使得海洋工業(yè)更加安全、高效與可持續(xù)。” 

減少污染物和碳排放是海洋工業(yè)的首要任務。限制柴油排放的規(guī)定正在世界各地區(qū)的各個層面實施，這引起了對零排放燃料電池技術的興趣。通過使用氫燃料電池來限制溫室氣體（GHG）排放，這對存在多種運輸方式來共享集中的氫燃料基礎設施的港口城市特別有利。這包括海運船只，拖車，火車，叉車以及其他的運輸車輛。 

此外，今年早些時候，聯(lián)合國國際海事組織（IMO）宣布了一項減少船舶溫室氣體排放的戰(zhàn)略——與2008年相比，到2050年溫室氣體減少50％，并在本世紀盡快完全消除溫室氣體的排放。 

Ballard和ABB的多年合作將涵蓋聯(lián)合市場開發(fā)活動、系統(tǒng)設計和開發(fā)工作以及系統(tǒng)測試和驗證活動。目標是開發(fā)面向海事市場的商用兆瓦級PEM燃料電池動力系統(tǒng)，最初重點將聚焦在游輪上。這些系統(tǒng)可以多種方式使用，包括當游輪停靠在港口時為酒店運營供應電力，以及當船舶在海上時提供主要推進力。 

對于航運業(yè)而言，ABB提供了廣泛的綜合船舶系統(tǒng)和解決方案組合，可提高船舶的靈活性，可靠性和能源效率。

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