蔚來汽車希望在2019年將其第二款車型ES6推向市場。這款車型的零售定價更為便宜，預計這款車以及ES8將為公司帶來更高的營收。不過，除非獲得進一步融資，否則服務中心和充電基礎設施方面的大筆前期投資，將使投資者越陷越深。

中國電動汽車初創公司蔚來汽車已于8月13日申請在紐約證交所上市。該公司在提交給美國證券交易委員會的文件中表示，希望通過首次公開募股（IPO）籌集18億美元資金。

今年4月，蔚來汽車已經開始銷售其首款全電動運動型多功能車（SUV）ES8。ES8已于6月份開始交付，盡管交付進展較為緩慢。蔚來汽車在IPO申請文件中表示：“截至2018年7月31日，蔚來汽車共交付481輛ES8，并且已經有超過1.7萬輛ES8汽車繳付訂金。”蔚來汽車預計將在2018年底推出第二款大眾市場的產品EX6 SUV，并于2019年開始首次交付EX6。此外，蔚來汽車計劃在2020年推出一款名為ET7的轎車。根據其產品計劃，這家電動汽車初創企業表示，隨著產量的增加，計劃在不久的將來，每年推出一款新車型。根據之前的報道，ES6將是一款價格更親民的全電動五座車型，其定位在EX8之下，以瞄準范圍更廣的客戶群體。

蔚來汽車還聲稱將投資打造全面的充電解決方案，為客戶帶來“無憂”使用體驗，包括Power Home、Power Swap、通過充電卡車提供的移動充電服務Power Mobile以及24小時點對點接送充電服務Power Expres。目前，蔚來汽車汽車已符合中國的國家充電標準，因此有望接入全國公共接入的充電網絡。該公司還計劃在年底前將電池交換站的數量增加至80個。

蔚來汽車還在IPO招股說明書中明確表示，該公司“自成立以來尚未實現盈利，最近才開始創造營收”。根據其提交的資料顯示，該電動汽車初創企業在2017年和2018年前6個月內（6月30日止）分別凈虧損50.21億元人民幣（約合7.588億美元）和33.255億元人民幣（約合5.026億美元）。此外，該公司表示，在2017年和2018年前6個月（6月30日止），其經營活動現金流凈額分別為-45.747億元人民幣（約合6.993億美元）和-36.348億元人民幣（約合5.493億美元）。該公司的營收主要與汽車銷售有關，其報告2018年前6個月的總營收為4599.1萬元人民幣（約合695.1萬美元）。

該公司還向潛在投資者警告了背后的風險稱：“如果我們無法實現盈利，我們可能不得不縮小業務規模，這可能會影響我們的業務增長，并對我們的財務狀況和經營業績帶來不利影響。”在2017年11月最近一輪由騰訊領投的融資中，蔚來汽車籌集了逾10億美資金元，該公司估值約為50億美元。