伴著火鍋和美女，一年一度的成都車展即將盛大開幕。相比于去年，今年的展臺中明顯增加了更多的新能源車型和造車新勢力，都說亂花漸欲迷人眼，新能源君特地撥開迷霧，尋來四款最重磅的車型！

歐拉IQ

關注程度：★★★★★

推薦理由：作為長城旗下的全新新能源品牌，歐拉IQ肩負重任，“長城汽車”這個巨大的IP對于歐拉即使優勢，同時也是非常大的壓力。

歐拉IQ的設計風格非常獨特，一改長城汽車的硬朗形象，圓潤溫婉形象可人。車身尺寸為4445*1735*1567mm，軸距為2615mm。科技感十足的前臉和封閉式進氣格柵相得益彰，飾板上的“ORA”字樣顯得格外別致。

內飾方面，歐拉整體采用了黑白雙色風格，巨大的反差搭配深棕色的座椅產生了一種別樣的豪華感。另外，新車在中控臺的設計非常獨特，多媒體、當兵、空調等等全部集中突出在中控臺的平面，更加便于車主的操作。

歐拉IQ采用了三元鋰電子電池，工信部給出的最大續航里程為360Km，而這臺來自于博格華納的電動機，最大功率可達120kW，峰值扭矩也達到了280N·m。

所在展館：8號館 H807

比亞迪宋DM/EV

關注程度：★★★★☆

推薦理由：宋DM是比亞迪542戰略中的重要車型，外觀與宋燃油版完全相同，只是在車身上多了一些藍色點綴來彰顯不同。宋DM給人的感覺更多的是尖銳和大氣，車燈向下延伸出一種眼角的既視感，似乎就像是犀利的眼神在凝視著前方。

宋DM的車身尺寸為4565*1870*1700mm，軸距2660mm。雙腰線的設計和豐富的側身線條大大提升了整車的流暢感和顏值，上揚的腰線搭配下滑車頂，反而意外的和諧無比，不得不感慨設計師的巧妙。

內飾方面，同樣和燃油版并無太多不同，只是將方向盤中的LOGO換成藍色，檔把換成了電子版，整體設計更加像中間緊湊，有一種駕駛艙的科技實感。

宋DM的1.5T發動機配合前后電機混動系統，綜合功率達333kW，綜合扭矩為740N·m，百公里加速度僅為4.9秒，是目前同級別電動車中，加速度最快的一款產品。

所在展館：8號館 H801

雷克薩斯UX

關注程度：★★★★☆

推薦理由：UX是雷克薩斯首款基于GA-C平臺打造的車型，此次的成都車展也是它的亞洲首秀。

作為一款特別注重顏值的日系豪華品牌，雷克薩斯從來都沒有讓我們失望過，這次的UX同樣如此，標志性的紡織狀前格柵配備夸張的LED大燈組，犀利之余不失個性。尾燈造型加上貫穿式的設計極具辨識度和藝術感。

內飾方面，UX雖然同樣采用雷克薩斯的家族風格，但是這次還是做出了一些調整，緊湊的布局和懸浮式的中控屏設計感十足。一些主流的配置，例如雙區自動空調、一鍵啟動、電子手剎等等也是應有盡有。

雷克薩斯UX采用了2.0L混動系統，最大熱效率可達41%，最大功率達170馬力，匹配Direct Shift CVT變速箱。

所在展館：6號館 H604

上汽榮威Marvel  X

關注程度：★★★★★

推薦理由：消費者期待已久的Marvel X終于要亮相了，我們驚喜的發現，新車幾乎完美延續了Vision-E Concept概念車的設計元素，采用了倒梯形的前臉造型，超大的進氣格柵配有五條橫向鍍鉻條，顯得非常霸氣，是目前榮威旗下當之無愧的顏值擔當。

內飾方面，全車的淺色系和傳統車型的設計有些出入，大量的淺棕皮質搭配充滿現代感的設計元素非常炫酷，不過美中不足的是，全黑的中控設計與淺棕略顯不搭，多少影響了它內飾的整體美觀。

動力方面，榮威Marvel X分為雙電機和三電機兩種配置，雙電機為兩驅版本，三電機為四驅版本，根據官方的數據來看有三大亮點，一個是4.8秒的百公里速度；二則是超過500的續航里程，并且快充僅需40分鐘就可以充滿80%的電量；最后則是它的“最大噱頭”，無線充電，至于究竟是怎樣完成無線充電的，我們將在現場為你解開謎團。

所在展臺：3號館 H304

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