縱然SUV有著視野好、空間大等優點，但相信還是有很多網友像雞腿哥一樣，更鐘情富有駕駛樂趣的轎車。那么本次廣州車展（11月16日-25日）上有哪些值得關注的新能源轎車呢？雞腿哥現在就帶大家來看下。

作為混動領域的一哥，豐田終于要在中國推出插混車型了，而沖鋒的重任則落在了一汽豐田的當家花旦“卡羅拉”身上。新車被命名為“卡羅拉雙擎E+”，將在本次廣州車展正式開啟預售。

卡羅拉雙擎E+基于卡羅拉雙擎打造而來，外觀內飾均延續了卡羅拉雙擎的設計。造型犀利的大燈組和保險杠，頗具運動氣息。

新車最大亮點依然是動力系統，這套由1.8L自然吸氣發動機+雙電機+ECVT變速箱組成的插混系統，采用了豐田第四代電控和容量約為10kWh的松下電池組。純電續航里程有望達到55公里，最高車速可達159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。

據悉，卡羅拉雙擎E+在虧電時能夠做到和卡羅拉雙擎相同的燃油經濟性，屏幕前的你是不是很口水呢？別著急，卡羅拉雙擎E+將在2019年3月上市，大家準備好錢包吧。

主場作戰的廣汽新能源肯定不會錯過廣州車展這個秀肌肉的機會，旗下第二代純電平臺、以及新平臺首款代號A26的全新純電動車將在廣州車展首發，新車有望于2019年5月份上市。

從宣傳圖上來看，A26前臉造型激進夸張，車尾則采用了時下流行的貫穿式尾燈。毫無疑問，A26也是一款面向年輕消費者的純電動車。

A26軸距超過2700mm，定位于緊湊級轎跑。新車最大的亮點當屬其超過600公里的最大續航里程。也許宣傳圖看著不過癮，等車展開幕，雞腿哥會給大家帶來新車的實拍，當然還有它的正式命名。

雖然長安汽車入局新能源市場較晚，但腳步卻一點都不慢，繼CS75 PHEV、逸動EV460等重磅新車上市后，長安新能源將在本次廣州車展帶來一款新車——逸動ET。

這個“ET”可不是外星人，而是長安新能源基于逸動XT打造而來的兩廂純電動車。逸動ET沿用了燃油版車型的外觀設計，與逸動EV460相同，新車也將燃油版車型蝶翼式進氣格柵替換為了封閉式設計。

車身尺寸方面，逸動ET的長寬高分別為4535/1820/1530mm，軸距2700mm，定位于緊湊級家轎。

動力方面，逸動ET將搭載最大功率為100kW的永磁同步電機，最大扭矩可達245N·m，整體參數與逸動EV460保持一致。新車在續航方面預計也將與逸動EV460相同，即NEDC工況續航里程405公里，等速續航里程460公里。

11月6日，奇瑞新能源旗下緊湊級家轎艾瑞澤5e 450正式在全國上市，新車推出3款配置，售價10.98萬-12.98萬元。

艾瑞澤5e 450搭載了來自安川電機的驅動電機，最大功率達95KW，最大扭矩250N·m。三元鋰電池容量達53.6kWh，能夠實現401公里的NEDC續航里程，比老款車型提升了50公里，等速續航里程則提升至500公里。

隨著新能源汽車不斷發展，主打運動的高性能車也多了起來。沃爾沃旗下豪華高性能電動汽車品牌Polestar將攜旗下第一款車型Polestar 1亮相本次廣州車展，華南地區的小伙伴們將首次見到這款高性能插混GT轎跑。

Polestar 1采用了沃爾沃家族化的設計語言，犀利的“雷神之錘”大燈讓你一眼就能看出它的來頭，緊繃的車身線條和雙門Coupe的造型彰顯了其高性能轎跑的身份。

Polestar 1有望于明年在成都生產，年產量約500輛，145萬元的中國市場售價也讓它成為國際品牌在中國本地化生產的價格最高的一款車型。Polestar 1已于今年3月在全球18個國家開啟預訂，僅三個月就收到了超過第一年產能的預訂單數（600輛），可見其人氣之高。

沒有勁爆的動力，絕對不敢聲稱自己是性能車，Polestar 1采用一臺2.0T渦輪增壓發動機驅動前輪，兩臺電機驅動后輪，系統最大功率達440kW，最大扭矩則高達1000N·m，絕對夠讓你血脈僨張了。而在純電動模式，Polestar 1可以行駛150公里，是目前市場上純電續航里程最長的插電混動車型。

以上就是本次廣州車展上5款最值得一看的新能源轎車，有適合家用的緊湊級家轎，也有適合玩耍的高性能GT跑車。那么，你最想在車展上體驗那一款呢？留言告訴《電動大咖》吧。

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