今天，Auto哥要給大家說道說道一款炒得巨熱的車型，來自榮威家族的新物種，有一種很美的名字"光之翼"，英文名Marvel x。

首先它是一款純電車型，榮威也許是為了拜托自家車型過于接地氣的風格特點，在RX車型開始有點走心設計之后乘勢推出了這款高端品牌，所以今天，Auto哥就想問問了解它的網友嗎，你們真的覺得MX是高端品牌嗎？

個人認為在榮威品牌找尋自己定位多年之后，越來越具有家族式臉譜的設計感的時，時尚感的確沒得說，當然是和之前的比較。特別是RX系類出現后基本奠定了榮威家族系列下前臉設計了，Marvel X也是一樣的，時尚的動感不和一般純電車一樣的封閉式前臉，和燃油車保持相近的空格設計不知道是為了省模具費用還是省時間，即便在MX身上有太多的贊美之詞，家族式的前臉也令他在高端發路上走的有些遠了。

而在榮威之夜的發布會現場，Auto哥也驚奇的發現榮威不再講情懷和阿峰么過得設計了，而是這臺光之翼的服務包，如何提升榮威高端品牌的售后以及解決相愛車輛交付前后榮威車主的車輛使用問題。所以，售后和服務才是這款MX最具備核心競爭力的地方吧！其他全是附加的。

據說，Marvel X有一個比特斯拉還大的中控觸碰，那萬一死機了怎么辦？沒有多余物理按鍵，榮威和其他新能源造車企業一樣，他們試圖要去改變幾十年來國人用車的使用習慣，但車企朋友們要知道，用在手上的東西才有感受，實物才有激情，這點不予否認。

然而在Auto哥摸過實車后發現，Marvel X所謂的高端，只是體現在外觀內飾上的別致，車尾部的線條的抬升，內飾空間上的布局，但要知道RX系列的底盤偏硬，后排乘坐感受一般。

請問作為一款純電智能新物種的AI搭載還是斑馬系統，純電最大續航里程為500km，這也是等速情況之下。

官方給出的慢充時間為8h，0-80%的快充時間為40min。此外，新車還配備了無線智能充電技術。這個似乎每家新能源車企都差不多，所以不解，到底高端在哪里，設計理念還是外觀顏色呢？

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