彈指一揮間，國車紅旗已矗立了六十年。

中國汽車工業的發展歷程中，紅旗功不可沒。從中國人有了第一臺自己的轎車、到第一次走出國門面向世界的光榮時刻，紅旗當之無愧地成為中國汽車工業的代名詞。如今，擁有60年發展史的紅旗品牌，又一次煥發出全新的活力，邁向復興，再次領跑中國汽車品牌。

紅旗為什么要復興

自1958年紅旗品牌創立以來，紅旗轎車長期被用作中國重大慶典活動的檢閱車，是中國民族汽車品牌中的高端品牌代表之一。

無論是主席用車的高端印象，還是“國之長子”的專屬稱呼，都彰顯著紅旗之于中國汽車市場的重要地位，如果中國品牌被冠之以豪華的頭銜，恐怕非紅旗莫屬。

但是，中國在過去六十年發展進程中經歷了巨大的變革，合資、進口汽車日漸崛起，曾經的國之嬌子在泛黃的照片中漸漸被人們淡忘，除了每年的國慶大典載著國家領導駛過長安街，紅旗更多地變成了一種高不可攀的符號。

直到2017年徐留平接棒一汽領路人，大刀闊斧地進行體制改革，他做出了一個最具時代意義的決定：紅旗品牌要復興！

對于中國消費者來說，當今市面上可以選擇的車型不勝枚舉，從小巧玲瓏的代步工具到狂放豪邁的肌肉越野，各大品牌都在絞盡腦汁滿足消費者的一切需求，那么已經是國人心目中國賓車、領導人專車的紅旗為什么還要復興？

作為一個有情懷的汽車人，徐留平對紅旗愛得深沉。他曾說：“在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業的一面旗幟，是‘中國人民站起來了’的象征。但在市場化的新課題面前，紅旗這位共和國汽車工業的英雄，卻面臨了極其巨大的轉型調整之痛苦，經歷了彷徨和迷茫，遭遇到了挫折和困頓，不僅令自己，也令國人黯然神傷。每念及此，我們深感自責、慚愧、心痛和不甘?！?/p>

正是這份掛念，讓這位領路人毅然決然堅定不移地將紅旗重新推到公眾面前——以一種煥然新生的姿態，重新立于中國汽車品牌之巔。

為加快紅旗復興進程，紅旗品牌已經啟動市場化改革，并于今年年初發布了新戰略，努力通過多元化產品闖市場。

徐留平宣布：紅旗的目標是打造中國第一和世界著名的新高尚汽車品牌，將集合已經形成的“三國五地”的研發體系，打造四大系列產品，并賦予新紅旗新能源和互聯網的翅膀，提出2035年銷50萬輛的宏偉目標。這標志著，有著60年曲折發展歷史的紅旗品牌，將以一個全新的面貌踏上品牌發展的新階段。

深厚的品牌積淀，厚重的歷史責任感，讓紅旗無法掩蓋厚積薄發的欲望。終于，紅旗品牌迎來了新一輪快速發展，當然，這也屬于在中國汽車工業高速發展中的一種必然。

新紅旗邁出最具活力的步伐

尊重歷史，展翅當下，紅旗人更加懂得目光長遠的重要性。恰逢“危中見機”的汽車行業變革期，大力投入研發，保持競爭力持續在線也成為紅旗在新的歷史篇章中的一項重任。

與時代相爭，與后來者相競，60年的紅旗靠的是什么？一個品牌走過了風風雨雨的60年，想要在當今汽車市場多元化的構成里再次崛起難上加難。

紅旗人深知，在當下的中國車市，完善的產品矩陣布局已經成為獲取成功的必然路徑。因此推出LSHQ四個系列覆蓋了中國消費者熱衷的主流車型細分市場。不只局限在紅旗品牌深入人心的高端領導人、國事用車形象，更要順應市場需求的變化，考慮中國消費者的真實需求。

新紅旗，正在全面發力，邁出復興的堅定步伐。

紅旗復興只為銷量？NO！

猶記得在年初的戰略發布會上，徐留平曾滿懷壯志許下愿景：努力將紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

時間走過了一年，回看這11個月的努力，紅旗的成績讓人欣喜。

截止今年12月14日，紅旗品牌今年累計銷量達到30000輛，其中紅旗H5為20825輛，紅旗H7為9175輛，提前17天完成全年銷量目標。

銷量猛增對于新紅旗而言并不是偶然，因為除了對產品本身的全方位煥新和升級之外，紅旗團隊在營銷方面的創新也是下足了功夫。

紅旗改革計劃的第一步，就是強化紅旗品牌時代感和市場化的新認知。這本身就是重塑紅旗形象的一次突破。如何讓紅旗走入尋常百姓家，走到年輕人的身邊，這是個不小的挑戰。

圍繞著這一核心要義，紅旗策劃了一系列符合市場規律和高端品牌運營規律的品牌建設活動。先是憑借高端豪華的品牌調性吸引了演藝圈德藝雙馨的演員靳東作為紅旗品牌的代言人；接著又和中國運動品牌和李寧搞了一把跨界營銷，兩大品牌聯名產品的照片透著滿滿年輕化和潮流氣息刷爆了人們的朋友圈。

看過那組照片的年輕人大部分有著同樣的感覺：印象中的紅旗品牌扎扎實實在改變，而且變就變得徹底。紅墻灰瓦下面的年輕潮人身后悠然停著的紅旗車，還有誰能覺得它老氣？

前端的創新賺足了消費者的眼球，后方的銷售渠道更是強有力的支撐。截至目前，紅旗品牌已建成90余家紅旗體驗中心，年底將達到100家。在這里，紅旗車主可享受到紅旗品牌推出的“終身免費保修”“終身免費救援”“終身免費取送”等服務。

因此，盡管2018年中國車市遭遇寒冬，但在這股強冷空氣帶來的陰霾下，紅旗憑借超前眼界以及最具活力的創新精神，在逆勢中拼出了一條自己的進取之路，雖然荊棘滿布，但紅旗人始終堅定決心勇往直前。

積極擁抱變革60年紅旗迎戰新四化

新紅旗不但依托強大的產品力和品牌提升逐漸彌補了市場的空缺，而且復興之路的起點剛好踩在了汽車新四化的起跑線。新紅旗不僅要與國際豪華汽車品牌比肩，同時也要與信息時代的科技智能先鋒軍齊頭并進。

紅旗還在近日發布了R.Flag“阩旗”技術品牌，從電動化、智能網聯化、體驗化、共享化四大方向，促進新紅旗的不斷攀升。11月1日紅旗與百度在共同發布了紅旗E·界。它是紅旗E-HS3應用了百度自動駕駛技術，使該車型能夠達到L4級別的自動駕駛。

這是一次大膽的嘗試。不僅是產品的與時俱進，更加是品牌擁抱科技變革的偉大創新。

底蘊深厚，立足當下，志存高遠的新紅旗，將在全新的舞臺之上，一覽眾山小。

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