隨著2019年國地補政策調整在即，國內新能源汽車的價格也將出現新一輪波動：補貼退坡、車價上漲，幾成今年的趨勢。

跟小鵬汽車有緊密合作的知情人士向小編透露，基于補貼政策調整，小鵬G3將于2月1日起正式啟用新的價格政策，補貼后售價或有一定漲幅。

當前，小鵬G3共有三個配置版本，補貼后售價13.58萬元起。小編獲知漲價的小道信息后，第一時間向在小鵬汽車工作的汽車圈朋友求證，截至發稿時對方并未對此作出明確回復，只告知內部暫未收到統一漲價的通知郵件。

退坡比例30%-50%，補貼將縮水3萬-4.6萬，還有最后幾天，小鵬的觀望者要抓緊時間下單了，年前估計各家新能源車企都將會有一波好的銷量。

目前，小鵬汽車已在廣州、東莞、深圳、北京、武漢、杭州等地布局體驗店，同時也通過網絡渠道如天貓旗艦店、小鵬汽車官網及APP開啟預約試駕及下定服務，實現線上及線下各銷售城市價格透明統一，線下直營店服務統一，力爭保障其試駕、下定、交付、售后高標準。

此外，在小鵬汽車APP社區里，已經有網友陸續發布大掛車在夜間運送小鵬G3至小鵬汽車總部的圖片，貌似已開始有序的交付進程。在廣州的城市馬路上，也陸續見到數十輛已上臨牌或鐵牌的紅白兩色的小鵬G3，其標志性的車身外觀讓其回頭率驟增。

根據小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在上市發布會上公布的銷售政策，凡是在1月31日前下一萬元大定并簽訂購車協議的用戶，即可享受2018年的補貼政策，獲得綜合補貼共9.2萬元（8.2萬的國地補+1萬小鵬汽車專項補貼），和眾多車企銷售政策不同，小鵬汽車為了惠及各地消費者，將小鵬G3更全面地推向市場，此前推出的是綜合補貼后全國統一售價，即在國家新能源補貼之外，自掏腰包投入上億元，為滿足條件的用戶提供額外專項補貼，以確保用戶享受2018年國家及地方新能源汽車最高補貼政策。即便沒有新能源地方補貼城市的用戶，也可以獲得小鵬汽車專項補貼，享受全國統一售價，在小編看來，的確可以說是比較良心的做法了。

何小鵬曾在公開場合表示希望“開放資質，取消新能源補貼”，他認為，這樣才能幫助新能源汽車產業發展，讓市場充滿競爭、讓產品回歸本質。自今年始，有關各類退坡標準的網傳信息層出不窮，如今小鵬G3率先根據補貼政策調整售價，更足矣說明何小鵬對產品競爭力的極大信心。

截至小編發稿，同為造車新勢力陣營的蔚來、威馬等品牌，仍然未對補貼調整后的新價格進行公開披露。

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