近日小編從特斯拉官網(wǎng)獲悉：全新特斯拉Roadster在華正式開啟預(yù)訂。本款車分為普通版和創(chuàng)始人系列兩個(gè)版本，預(yù)訂定金分別為33.20萬和165.9萬，其中創(chuàng)始人限量1000臺(tái)，因此在定金上比普通版高出許多。官方顯示該車百公里加速時(shí)間僅需2.1秒。

外觀方面，新車在外觀上，既保留了其家族式傳承的同時(shí)，又在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新。保持了特斯拉一貫簡約流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉兩側(cè)大燈組更加犀利和扁平，搭配與大燈連為一體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使新車前臉看上去更加兇悍。車側(cè)部分，新車采用了雙門式設(shè)計(jì)，在前翼子板處加入了導(dǎo)風(fēng)槽。同時(shí)采用了一般超跑和賽車才會(huì)使用的中央鎖止輪轂。搭配大尺寸的紅色卡鉗設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得到了進(jìn)一步的提升，新車尾部造型飽滿，隱藏式尾翼呈升起狀態(tài)，尾燈被熏黑，底部配有寬大的碳纖維導(dǎo)流板，儼然一副戰(zhàn)斗力爆表的狀態(tài)。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控部分的大尺寸液晶顯示屏依舊配備，并提供了新穎的雙輻式方向盤，不過在量產(chǎn)車上是否會(huì)采用這個(gè)方向盤還待求證。座椅布局為2+2形式。最大的亮點(diǎn)還是在動(dòng)力上，據(jù)悉，新車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.1秒，路上扭矩達(dá)到了10000N·m，純電續(xù)航里程可達(dá)1000km！

相比于國內(nèi)新能源電動(dòng)車，特斯拉將汽車性能和時(shí)尚結(jié)為一體，碾壓國內(nèi)一眾電動(dòng)車品牌。新車的發(fā)布確實(shí)吸引了一大堆汽車愛好者，但該車量產(chǎn)的話，許多設(shè)計(jì)還有待保留和完善。

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