2017年和2018年，柳州當地新能源汽車累計銷量3.3萬臺，其中，寶駿E100和寶駿E200累計銷量就達到了3萬臺，占比91%，所以說寶駿E100/E200成柳州街車，小編還是認同的。
至于背后的原因，小編覺得主要有兩個方面：
寶駿E100/E200是由上汽通用五菱生產制造，當這個廠就在柳州，所以，當地老百姓肯定是比較認可寶駿純電動汽車產品的，同時柳州市政府，其他企事業單位在采購純電動汽車時，也會考慮寶駿E100/E200的產品。
還有一個非常重要的原因，那就是地方補貼。柳州對于寶駿的支持，肯定是有一定支持傾向性的。寶駿E100/E200只要拿滿足額的國家和地方補貼，就至少可以拿4-5萬，這對于一個微型電動汽車而言，絕對是非常關鍵的一筆收入來源。
小編沒有去過柳州，但想說的是，這些車輛應該不是百分百的在柳州當地消化的，還是會有很多上牌的車輛在外地進行過戶銷售，也就是說，先在柳州上牌，上完牌，確保可以拿滿國家和地方補貼之后，在由寶駿的經銷商或者二網，向全國其他城市進行售賣。
小結
地方補貼的存在，導致“地產車市場”的出現，這也是新能源汽車市場特有的。等補貼退坡甚至取消之后，應該會回歸正常。
來源：第一電動網
作者：汽車情報網
本文地址：http://www.155ck.com/kol/88942
本文由第一電動網大牛說作者撰寫，他們為本文的真實性和中立性負責，觀點僅代表個人，不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網（www.155ck.com）所有，如需轉載需得到雙方授權，同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號