以下是充電聯盟公布的截止2018年底公共充電樁，快慢充占比情況，從公布的數據可以看出，目前市面上有55%的公共充電樁為直流快充，43%為交流慢充，剩余2%為交流快充。
目前插電混動車型的電池容量基本在10-15度之間，NEDC綜合工況下，純電續航里程在50-100公里左右，考慮到整車成本、空間布局、快充需求不高等原因，目前市面上的插電混動車型基本都不支持快充功能，那么很多共享充電樁沒有慢充，該如何解決插電混動車型的充電問題呢？小編覺得，可以通過以下幾個補電方式。
家庭充電樁
一般情況下，家庭充電樁的功率有3.5kW（220V/16A）和7kW（220V/32A）兩種，假設充電樁充電功率為7kW，以比亞迪秦插混為例，電池容量為15.2度，則基本上，充2-3小時就可以將電池充滿。
如果大家不具備充電樁的安裝條件，可以考慮進行私樁共享，即借用別人的家庭充電樁進行充電，目前星星充電在私樁共享業務這塊布局還是不錯的，小編可以下載其APP進行查詢。
充電槍
一般情況下，充電槍的充電功率有1.5kW（220V/8A）和3.5kW（220V/16A）兩種，假設充電槍充電功率為3.5kW，還是以比亞迪秦插混為例，電池容量為15.2度，則基本上，充4-5小時就可以將電池充滿。
能量回收及逆變電機發電
插電混動車型也可以通過能量回收裝置，將制動產生的能量回收，從而對動力電池進行充電。同時，也可以通過發動機驅動時，利用逆變電機對動力電池進行發電。具體工作原理如下右圖所示：
小結
考慮到插電混動車型的電池容量相比同級別純電動汽車而言，確實要小很多，所以，即使是使用慢充進行補電，也基本上可以滿足日常用車需求。
來源：第一電動網
作者：汽車情報網
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