兩年一度的上海車展即將于明天2019年4月16日開幕，此時上海的天氣，溫暖的太陽加上涼涼的春風，非常舒適宜人。

今日一到達上海，就直接去到現場領取了入場證。上海車展媒體證的審核還是比較嚴格的，在等候領證的過程，就聽到有同行在說今年審核速度非常慢。還好，俺們這種超小型媒體也能拿到證件，是一大幸運中的幸運。

展館里面展車區域已經準備得差不多，據說4、5號就已經進場施工了，現場主要還是展商在為明天的發布會進行最終的調試，媒體區域則正在抓緊時間施工。

展館里面聞不到曾經擔心的油漆氣味和甲醛的刺激味道，問了一下施工人員，部分物料都是重復利用的環保材料，所以裝修污染已經相對較少。

這一屆車展，電動汽車已經占據了絕對的主要位置，不管造車新勢力全數參加展會，傳統車企也將電動汽車作為媒體日發布會的重點。

看回燃油車，全新車型是極少數，而且也無法獲得媒體的更多關注，電動汽車則新車型、概念車型不斷涌現。

先對各個新車型列一個清單，這兩天重點看看車輛品質如何。

廣汽新能源 Aion X

這是廣汽新能源在純電動轎車Aion S 之后的第二款車，是一款全鋁車身的純電SUV，官宣NEDC續航里程將超過600公里，這也是廣汽新能源兌現此前每年兩款新車的承諾。

這一款代號為A12的車型，基于廣汽集團第二代純電專屬平臺打造的第二款電動汽車，內部空間相信會是跟Aion S 一樣有上乘的表現，智能車載系統也是同樣會沿用，驚喜來自于續航里程的突破，還有就是最終定價。

小鵬 P7

小鵬首款純電動SUV G3才剛剛交付不久，并且還在新能源汽車補貼新政還未落實的情況下就已經啟動了漲價，成為漲價的第一家車企。

造車新勢力都將第一款車設定為SUV車型，期望能夠借助SUV市場紅利提升銷量。小鵬第二款車型P7為純電動轎車，按照小鵬發布的圖片，該車有望與對標車型特斯拉Model S 有很相似的設計。

對于這一款純電動轎車，上市之后將會面臨廣汽Aion S 和 吉利幾何 A 的正面挑戰，且看看互聯網出身的小鵬會給這一輛P7帶來什么樣的突破性設計。

威馬 EX5 pro

威馬在造車新勢力里面早早就拿下了造車雙資質，并在溫州自建全新智能工廠。在銷售領域，威馬并沒有采用自建自營店的方式，而是采用了經銷商和自營店的中間模式——合伙人模式。

第一款純電動SUV EX5在車展開幕前夕進行了改款，這也是造車新勢力里面第一家完成車型改款的車企。改款之后，威馬對客戶反饋的問題，包括座椅、配色、空調風口等等內容進行了改進，并加入了自動駕駛系統。

威馬在本次車展將帶來EX5 Pro，這是一款高于EX5的車型，而再往上還有一款EX6車型。威馬目前只有SUV的造車資質，所以威馬的轎車看來一時半會應該還無法看到。做一家專業的純電SUV車企，也是一個不錯的發展道路。

理想 ONE

這是一輛最為另類的電動汽車，采用了幾乎無人使用的增程式電動技術，可充電，可加油。相比較插電混合動力汽車，擁有更長的純電續航里程；相比較純電動汽車，可以通過發動機發電，實現無里程焦慮和降低冬季續航里程衰減風險。

理想ONE撇開復雜的車型配置，只提供一個最高配車型，一個價格，你只需要選擇車身顏色、內飾顏色和輪轂式樣，讓你不用陷入選擇困難之中。

蔚來 ET7

蔚來在是自主品牌里面唯一一家敢于定位高端的車企，ES8純電豪華SUV售價超過40萬，2018年交付量超過1萬輛，創造了自主品牌的一個歷史。

第二款純電SUV ES6即將開始交付，相信能夠進一步充實蔚來的整體銷量，有望提升蔚來的規模效應。第三款車，純電動轎車ET7有望在年底的第三屆蔚來日上發布，將成為首家有三款車型的造車新勢力，在造車新勢力里面走在了最前頭。

純電動轎車的小鵬P7，廣汽Aion S 和吉利幾何 A 在2019年的表現將有望給ET7提供一個市場參考。

大眾 ID車系

大眾作為跨國車企里面電動汽車最為高調和快速的車企，跟它的SUV攻勢一樣，來勢洶洶。

不久前發布了純電動高爾夫、寶來等等車型無法代表大眾的真正實力，也無法在電動汽車時代獲得競爭優勢。大眾跟其他跨國車企一樣，電動汽車時代將從2020年正式開始，以大眾的號召力，在電動汽車占據一席之地也不是一件難事。

豐田 全新雷凌

為啥后面加入了這一款燃油車？因為它來自廣汽豐田，而我正在開著的就是第一代的雷凌，再者燃油車現在還是一個比較普遍的選擇，所以這一款全新換代，基于豐田全新TNGA平臺的車型值得著重說明一下。

這一代雷凌，燃油版本和混動雙擎版本將直接采用美版卡羅拉的混合動版的外觀，而在內飾上，燃油版將搭載中控超大屏幕，而混合動力版本將沿用美版的懸浮式中控屏設計。

在一汽豐田亞洲龍對廣汽豐田凱美瑞帶來意想不到的價格沖擊之時，我們或許可以看看全新雷凌如何挑戰卡羅拉的江湖地位。

看來，2019年真是汽車市場一個不錯的時間。

如果受制于限外限牌政策，純電動汽車的車型選擇也有足夠的選擇了。

傳統燃油車則已經陸續升級國六排放標準，并且市面銷售各種優惠不斷。

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