小編家里有一款戴森V10的產品，先不論這款產品的顏值怎么樣，但整體產品力真得是很強。每次看到V10吸進去的貓毛，小編都不禁感嘆：任何花里胡哨的市場宣傳，都比不了這個可以量化的貓毛。也就是說，戴森的產品力吸引的不僅僅是女性朋友，而是任何對家居生活有一定品質要求的用戶，這部分用戶都可能成為戴森的粉絲。
同樣的道理，當戴森推出純電動汽車產品后，如果顏值還是產品都具有很強競爭力的話，我相信，不管是女性用戶還是男性用戶，都會成為戴森的潛在用戶群體。
最近，有外媒公布了一組戴森電動車的專利圖，從圖中可以看出該車采用了跨界設計風格，車身長度或將達5米，采用三排座椅布局，軸距長達3.3米。為了保證更低的風阻，該車設計了傾斜度較大的前風擋，整車高度僅有1.65米。
和之前網上爆出的戴森飛行電動汽車造型還是超跑的概念設計圖，此處爆出的戴森概念圖則更加接地氣一些，該款概念車型設計專利圖可以看到轎車的前臉，SUV的尾部設計風格，整體又有點MPV的功能設計，相信還是會俘獲部分粉絲的。
至于，戴森會不會面向女性群體推出專屬的電動汽車，小編覺得，肯定是有很大可能性的，畢竟當下戴森的基礎用戶群體還是大批女性為主。但我們不可忽視的是，即使最終車型使用者是男性，但女性在購車決策中，還是會起到很大影響的，尤其是對于一款家用定位車型而言。
來源：第一電動網
作者：汽車情報網
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