小鵬G3主打的就是年輕人第一款電動汽車，所以G3，不論是從外觀、內飾還是科技配置上，都是定位年輕的用戶群體進行量身打造的。所以，從產品力和定價的角度來說，小鵬G3還是適合成為年輕人的第一款電動車的。

如果從年輕人的第一臺車是否適合購買純電動汽車這個角度來看，其實就不好說了。畢竟現階段，純電動汽車還是存在諸多使用痛點。包括續航里程的問題，充電痛點的問題。現在的年輕人在大城市具有充電樁安裝條件的又有多少人呢？當然，家里特別有錢的除外。

下面，我們就來看看小鵬的G3的綜合產品力情況：

續航水平：NEDC綜合工況續航里程351Km，電池容量47.6Kwh。這個續航水平從目前來看，也算是中規中矩吧，當然，等后續小鵬超級充電站布局完善之后，充電便利性提升也會大大彌補續航里程不足的問題。

空間：軸距2610mm，長寬高為4450*1820*1600mm；從車身尺寸中可以推斷，小鵬G3在同級別中空間優勢并不大，畢竟目前市場主流緊湊型SUV車型軸距基本在2700mm左右，但作為緊湊型SUV來說，也是可以接受的。

外觀：小鵬G3的外觀其實還是很有爭議的，不同的人會有不同的感受。小編覺得，這款車型多少還是參考了特斯拉Model X的一些造型理念。下圖是在上海車展亮相的銀灰色外觀，還是挺酷炫的。

動力性能：電機最大輸出功率145kw，最大扭矩300N.m。這套動力在純電動車里也算的上是主流水平，低速下的推背感還是有的

科技配置：全場景自動泊車、輔助駕駛模擬系統、AI傳感器、車頂AI相機，還有其他各項安全配置，從這個角度來說，小鵬G3的科技配置還是不錯的。互聯網出身的何小鵬，肯定也會在科技配置上做很多文章的。

小結

主打年輕人第一臺智能純電動汽車的定位，還是幫助小鵬G3獲得很多粉絲的青睞，后續產品口碑一旦做起來之后，小鵬汽車在年輕用戶群體中，市場機會還是很大的。

不知道作為小年輕的你，第一臺車會選擇購買小鵬G3嗎？歡迎大家留言交流！

返回第一電動網首頁 >