在做取舍之前,我們還是要綜合考慮充電便利性以及購(gòu)車預(yù)算的問(wèn)題。如果充電非常便利,其實(shí)對(duì)于續(xù)航里程的需求就沒(méi)有那么強(qiáng)烈,下面,小編根據(jù)具體的用車需求,來(lái)給大家做一個(gè)分析。
日常代步出行且充電很不便利-續(xù)航優(yōu)于顏值
如果充電很不便利,買車之后基本上每天都要代步出行的話,那小編肯定建議要更偏續(xù)航而非顏值,畢竟用得舒心才是最關(guān)鍵的。否則天天為充電而煩惱,哪怕顏值再好看,又有什么用呢,是吧!
增購(gòu)電動(dòng)汽車-電動(dòng)玩具系列
如果只是把電動(dòng)汽車作為一個(gè)電動(dòng)玩具,家里也有燃油車代步出行的話,那這個(gè)時(shí)候肯定還是要更偏顏值一些,畢竟開出去也能吸引很多回頭率。
只要預(yù)算到位,其實(shí)兩者可兼得
現(xiàn)在很多自主品牌的車型,不論顏值,還是續(xù)航里程,都還是做得很不錯(cuò)的。如廣汽新能源的Aion S和吉利的幾何A,高續(xù)航版本的NEDC綜合工況的續(xù)航里程也都可以達(dá)到500公里,補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)左右。同時(shí),如果大家的購(gòu)車完全不是問(wèn)題的話,則可以選購(gòu)特斯拉的產(chǎn)品,包括Model S、Model X以及后續(xù)將要國(guó)產(chǎn)的Model 3和Model Y,顏值和續(xù)航里程都是可以兼得。
小結(jié)
在續(xù)航和顏值之間做選擇時(shí),還是要綜合考慮不同的用車場(chǎng)景和充電便利性問(wèn)題,當(dāng)然,如果購(gòu)車預(yù)算不是問(wèn)題的話,目前兩者兼可得的電動(dòng)汽車選擇性還是挺多的。
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車情報(bào)網(wǎng)
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