眾所周知，特斯拉是現代電動車的先驅者，其技術能力也是首屈一指。憑借其炫酷的無臉化簡約造型，深受顧客喜愛，這種造型也讓多家車企紛紛效仿，可以說，特斯拉也定義了電動車的外觀，當然，在世界范圍內也獲得了出色的銷量成績。

今年3月15日洛杉磯當地時間20：49分，特斯拉發布了旗下第四款車型Model Y。Model Y的信息之前已經滿天飛，如今如此真實的展現在我們面前，我們還不去一探究竟？

雖然，Model Y使用和Model 3相同的平臺，但Model Y定位將比Model 3略高。

外觀方面，前臉依然采用了車身色家族的無臉化設計，似乎和Model 3長得非常接近，側面一如既往得簡潔，最顯著的區別在尾部，為了獲得更多的車內空間尾部略微翹起。根據特斯拉公布的信息，第三排座椅的空間比Model X大了10%，而行李箱空間也比Model 3要明顯更大。

內飾設計也與Model 3 類似，看來特斯拉賣車，“一種造型，不同尺寸”吃遍天下，并且，特斯拉老大Elon Musk確信，Model Y的銷量將超越Model 3、X以及S的總和。

進入車內，給人的第一映像，是Model Y的內部空間也沒有官方介紹的那么大，可能Model Y配有三排7個座椅，令人感覺甚至有些局促。最引人注意的，依然是巨大的全景玻璃天窗。。Elon Musk評價該車時說到，這時一款運動駕駛感十足的中型SUV。

更重要的數據，莫過于該車的技術參數：Model Y系列車型百公里加速在3.5秒至5.9秒；續航里程在370公里至480公里；最高時速為192km/h至240km/h。Model Y的入門售價將定為稅前39，000美金。交付客戶的第一款車，將是相對高的配置（較長的續航里程、全時四驅甚至配有Performance套裝）價格在47，000美金至60.000美金，交付時間為2020年的秋天。

Model Y進入中國的時間和售價，目前還不得而知。Elon Musk在一次專訪中透露，特斯拉上海工廠將會生產Model Y的入門款。當然，無論如何，特斯拉雖然設計上看似沒有下太大功夫，卻在尺寸上大做文章，但我們能夠清楚的意識到，特斯拉能成為電動車目前的領軍者，甚至成為國內所有新能源車企的頭號公敵，有兩個成功的要素：過硬的電池底盤技術，以及迎合消費者口味的尺寸大小。

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