內容綜合自：Electrek、TechCrunch、Jaguar Newsroom、BMW 圖片來源：Jaguar

假如，《速度與激情》里面的賽車全被換成了電動版本，速度和激情可能都會大打折扣。駕駛音帶來的激情和駕駛樂趣是一方面，如果駕駛過程中過于安靜，路上的行人可能就會處于危險之中。

為保障行人和其它道路使用者的安全，歐盟制定了最新的電動汽車行人噪音法規，并將于7月1日正式生效，這將對整個電動汽車行業產生巨大影響。

新的法規強制要求所有新的電動汽車使用車輛聲學警報系統（Acoustic Vehicle Alert System，下文簡稱AVAS）。如果汽車以19km/h或更慢的速度行駛或倒車時，聲學車輛警報系統必須發出行駛聲音。

雖然之前已經有許多電動汽車已經配備了AVAS系統，但它們可以被停用或暫停。從7月1日起，歐盟規定所有新推出的車型禁止取消這一功能。到2021年7月1日，所有售出的新電動汽車，無論什么型號，都必須達到規定標準。

據英國廣播公司報道，英國盲人和視覺障礙慈善機構Guide Dogs對這一改變表示歡迎，但表示“電動汽車應該在任何速度下都能發出聲音”。

因為沒有了發動機的聲音，電動汽車給那些目盲或有視覺障礙的行人帶來很大的安全隱患，尤其是在市中心和停車區域。

部分汽車制造商已為自己的電動汽車設計了獨特的駕駛聲效，以幫助行人“看見”身后的道路。

早在2018年10月，捷豹就宣布已為其第一款電動汽車I-Pace設計了獨特的AVAS聲效。當車輛加速到20km/h的時候，就能聽到最小56分貝的駕駛聲音，借此對所有道路使用者進行保護。這種音浪將從前部格柵之后的揚聲器發出，各個方向都能聽到。

這種聲效的音高和音量會隨著車輛的速度而增高，但當車速足夠高時，該系統不再干預。捷豹還特別設計了區別性的音調來顯示方向的變化。

最近，寶馬也在為其下一代電動汽車設計駕駛聲效。寶馬在 6 月 25 日發布了Vision M NEXT概念車，這款車的駕駛聲效將由曾為《獅子王》和《盜夢空間》等多部好萊塢電影創作背景音樂的作曲家漢斯·季默（Hans Zimmer）和寶馬內部聲學設計師共同打造。此外，季默還將共同參與寶馬的“BMW IconicSounds Electric”聲學項目的設計。

寶馬聲學設計師Renzo Vitale（左）和漢斯·季默（右）

寶馬的下一代電動汽車將具備特別的音浪，并非要聽起來像燃油車的運行聲音一樣。它將賦予電動汽車力量與速度，帶給車主更好的駕駛體驗。

自寶馬i3發布之后，消費者買車時就傾向于選擇帶有行人保護功能的聲響配置。監管機構推出相關法規要求采用聲響設備保護行人的功能之后，這一功能幾乎成了寶馬所有電動汽車的標配。

至少從2009年開始，寶馬就一直在致力于人工合成聲浪的開發，當時的工程師主要希望通過聲浪來提升人們對靜音電動汽車的認知。寶馬在NEXTGen活動上宣布，他們正在加快電動汽車計劃的進行，他們原定在 2025 年之前至少推出 25 款電動汽車，現在則表示要提前到 2023 年。

到目前為止，并非所有的電動汽車制造商都推出了自己的行人噪音系統。值得注意的是，知名電動汽車品牌特斯拉尚未推出自己的版本。

除了歐盟之外，美國也要求汽車制造商必須在2020年9月之前將自己的AVAS系統安裝到新款電動汽車上。這一規定適用于電動汽車和混合動力車，其行駛速度的最低限制為每小時18.6 英里（約29.9km/h）。

同樣地，電動巴士也面臨著同樣的問題。倫敦交通局（Transport for London）正致力于為其電動巴士制造“噪音”，但到目前為止，擬議中的音效似乎還沒有哪個能使人印象深刻。

《衛報》報道稱，目前正在考慮的方案，包括氣泡聲和斷斷續續的嗶嗶聲，遭到了專家們和活動家們的質疑。

慈善組織Guide Dogs的約翰·威爾斯曼（John Welsman）稱這些聲效具有 “濃濃的太空飛船風”。

“他們確實給我們播放了一段聲音，就像有人通過吸管吹泡泡一樣，這是行不通的。還有一種斷斷續續的嗶嗶聲，就像電子郵件提醒一樣，它的快慢取決于車輛的速度。這聽起來非常令人惱火。”

另一個聽到這些聲音的人也表示這種音效比較“可怕”。兩人都表示，他們更喜歡那些聽起來像老式巴士的音效。

什么才是最合適的駕駛音效？這似乎沒有統一的答案。雖然我們知道有必要提醒行人（主要是視力受損的人）注意附近的車輛，但隨著時間的推移，實際效果又會如何？特別是考慮到制造商可以選擇給他們的汽車制造不同的行人噪音。

許多燃油車的行駛音也很小，但不會受到同樣的限制。當電動汽車的速度較高時，輪胎和風產生的噪音已經超過發動機的聲音，可以明顯聽到的聲音，因此無需對行駛音進行額外控制。

再往前看，當電動汽車得到廣泛應用時，一大波電動汽車都從交通燈前起動時，會發出什么樣的聲音呢？如果電動巴士也加入其中呢？我們有理由認為，這些規定將不得不反復試驗。

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