賈躍亭在朋友圈現(xiàn)身安利FF 91引來圍觀！7月13日，賈躍亭通過微博和微信朋友圈等社媒平臺(tái)，表示FF作為一家產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司，研發(fā)推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot！”（真正的全能車機(jī)器人）。

賈躍亭此次現(xiàn)身，是為了感謝美國History Channel和The Hoff（科幻劇集《霹靂游俠》主演大衛(wèi)·哈塞爾霍夫）在一檔名為“Battle of the 80s Supercars with David Hasselhoff (The Hoff)”（“最先進(jìn)的超級(jí)汽車之戰(zhàn)”）的節(jié)目中，對(duì)FF 91的極度贊賞。The Hoff在節(jié)目中稱：“FF 91是當(dāng)下最先進(jìn)的智能車，是‘2019年的KITT’。”

據(jù)了解，這是賈躍亭繼今年1月31日在朋友圈發(fā)聲后的再次現(xiàn)身。當(dāng)時(shí)，賈躍亭因FF被美國媒體The Tech Tribune評(píng)為2019加州10大科技創(chuàng)業(yè)公司表示：“FF和Uber、Lyft一同位列三甲。后兩者贏在共享經(jīng)濟(jì)理念下的商業(yè)模式創(chuàng)新，而FF是因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)變革力和顛覆性創(chuàng)新力得到了肯定。”

FF測(cè)試中心首度曝光

FF自宣布與九城合資組建中國公司后，在市場(chǎng)上一直比較低調(diào)，外界對(duì)FF的了解也更多是通過媒體的零星報(bào)道而獲悉。此次賈躍亭因美國歷史頻道在節(jié)目中公開贊賞FF而通過社交渠道發(fā)聲而引發(fā)外界圍觀，顯然外界包括媒體把他的這一次亮相當(dāng)成了一次正面了解FF的機(jī)會(huì)。

賈躍亭在微博上表示：“感謝History Channel和The Hoff的認(rèn)可和支持，作為產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司，我們基于IAI技術(shù)打造了Smart Driving Platform和3rd internet living space兩大創(chuàng)新平臺(tái)，新物種FF 91正是首款杰作。It is truly the All Ability Car Robot！”而在朋友圈的轉(zhuǎn)發(fā)語則簡介很多，直接表示“It is truly the All Ability Car Robot！”

在賈躍亭微博和朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的視頻中，可以看到FF美國多名員工在FF的試制車間緊張忙碌著，這一場(chǎng)景也意味著FF依然在為FF 91的量產(chǎn)做著積極的準(zhǔn)備。值得外界關(guān)注的是，賈躍亭此次曝光的視頻首次曝光了FF“未來主義者測(cè)試中心”。據(jù)FF內(nèi)部人士介紹說，該測(cè)試中心中有大量先進(jìn)的生產(chǎn)和測(cè)試設(shè)備，承載了FF 91除路測(cè)以外的絕大部分測(cè)試和驗(yàn)證工作，同時(shí)也是FF 91預(yù)量產(chǎn)車的試制中心。

目前，F(xiàn)F仍擁有一直實(shí)力強(qiáng)勁的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有來自通用的產(chǎn)品開發(fā)副總裁Waqar，特斯拉的生產(chǎn)制造副總裁Mark，來自Space X的供應(yīng)鏈副總裁Pablo以及曾在奧迪和觀致擔(dān)任過研發(fā)負(fù)責(zé)人的研發(fā)高級(jí)副總裁Mattias等高管成員組成。 

全能車機(jī)器人FF 91仍是王者

FF 91雖然沒量產(chǎn)上市，但其通過自身的質(zhì)量和創(chuàng)新的技術(shù)一直在向市場(chǎng)闡述這樣一個(gè)道理：“雖然未上市銷售，但我仍然是新能源車江湖上的王者。”

在美國歷史頻道拍攝的該檔節(jié)目中，用戶可以近距離看到FF 91的未來科技主義風(fēng)格。  

“就像電視劇中的KITT那樣，F(xiàn)F 91能夠了解每一位駕駛者。”The Hoff表示，“FF 91可以不斷自主學(xué)習(xí)并了解每一位用戶的使用習(xí)慣，比如工作地點(diǎn)，喜歡聽的音樂，座椅加熱的溫度，駕駛習(xí)慣等。每進(jìn)入一次車內(nèi)，F(xiàn)F 91就會(huì)更了解用戶一些。而且FF 91的空氣動(dòng)力學(xué)和線條設(shè)計(jì)簡直太棒了！”

視頻中，The Hoff還演示了如何打開FF 91車門的演示。只需要工作人員對(duì)著佩戴在手腕上智能手表發(fā)出開門指令，前后門便會(huì)在一瞬間同時(shí)打開。這樣類似勞斯萊斯對(duì)開門設(shè)計(jì)的風(fēng)格也令The Hoff再度發(fā)出驚嘆。

隨后，The Hoff還體驗(yàn)了FF 91獨(dú)有的“零重力座椅”。身高193cm的他坐在后排，像是坐在飛機(jī)的頭等艙，座椅自帶的按摩功能也令他十分驚喜，而頭頂全景天窗的清晰視野更是讓他發(fā)出了“Wow”的贊嘆。

“這是真正的超級(jí)汽車，已經(jīng)足以打敗“霹靂游俠”的車！這是2019年版的KITT！” The Hoff給出了這樣的評(píng)價(jià)。“FF 91呈現(xiàn)了時(shí)下最先進(jìn)的人工智能技術(shù)，Faraday Future用想象力和邏輯造出了這樣一款超級(jí)汽車。”

電動(dòng)車市場(chǎng)觀察分析師李蕭然表示，“從特斯拉、蔚來、小鵬汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，可以明顯看到的一個(gè)問題是他們的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量均存在嚴(yán)重的問題。例如蔚來起火事件、小鵬汽車剛剛爆發(fā)出來的電池事件，都可以看成是他們?yōu)榱隧憫?yīng)資本的需求，而放棄了對(duì)質(zhì)量和技術(shù)的追求。而FF雖然存在資金問題，但賈躍亭沒有因?yàn)橘Y金的問題而放松對(duì)質(zhì)量的控制，以及對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的追求。美國歷史頻道對(duì)FF的贊譽(yù)，是他依靠自身實(shí)力的證明。”

今年1月31日，賈躍亭曾在朋友圈表示：“FF 91作為FF創(chuàng)新的第一個(gè)成果，現(xiàn)在距離量產(chǎn)僅剩‘臨門一腳’，是時(shí)候準(zhǔn)備好接受市場(chǎng)和用戶的檢驗(yàn)了。”市場(chǎng)觀察分析師李蕭然表示，在這6個(gè)月的時(shí)間中，可以看到賈躍亭依然在打磨自己的產(chǎn)品，測(cè)試FF 91各方面的功能，顯然是希望FF 91在量產(chǎn)上市時(shí)不出現(xiàn)類似特斯拉或是蔚來、小鵬這樣的質(zhì)量或是軟件問題。

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