在選車過程中，很多車友都沒有明確的需求，這就會導致在預算一定的情況下，難免會在不同品牌之間糾結。更重要的是，隨著自主品牌的崛起，很多車型的價格區間跟合資車也有了較高的重合度，更是讓買車難上加難。不過們對于喜愛合資車來說，氫云鏈推薦的這一塊，相信大家都不會拒絕……

日產軒逸純電

補貼后售價：15.90-16.60萬元

外觀方面，軒逸純電是在燃油車的基礎上改造而來，座椅整體設計與燃油版車型基本一致，前臉采用家族V-Motion設計語言，并在封閉式格柵以及燈組內部加入藍色元素點綴。細節部分，日行燈和近光燈搭載的都是LED光源，但遠光和轉向都是鹵素燈；而側面雖然沒什么亮點，還是在后視鏡下方有一個折角的處理，增加了運動感，總的來說很耐看。

內飾方面，因為是低配車型，并沒有中控大屏，而是被一塊小的顯示屏代替，最大的改變在于采用了旋鈕換擋，是車廂內為數不多的亮點。

配置方面，新車配備ESP、倒車影像、無鑰匙啟動、7寸液晶儀表盤、8寸中控屏+GPS導航、原廠互聯/映射、車聯網、OTA升級、駕駛位玻璃一鍵升降+防夾手、電動+加熱后視鏡、手動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調等配置

動力方面，軒逸純電搭載搭載型號為TZ200XS5UR的永磁同步電動機，最大功率80kW，峰值扭矩254Nm。除此之外，選用薄片型高效能三元鋰38千瓦時的電池容量，幸好電控系統出色，續航才有了338公里的表現。不過這也不能說是日產太過吝嗇，而是合資車企的續航普遍表現不佳，338公里已經是目前在售合資電動車中數一數二的存在了。

售后方面，軒逸純電質保3年或10萬公里，不過日產在強大的口碑之下，這點差別似乎沒啥影響，至于電池組，來自于聆風的三電系統早已經過了多年考驗，根本無需擔心。

軒逸純電是日產品牌旗下的新能源頭牌，雖然都是“油改電”車型，但它又有卻它自己的優勢，軒逸純電雖然配置較低，卻擁有成熟的三電系統和較高的保值率，絕對是合資品牌消費者的最愛。

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