8月24日，風雨飄搖中的蔚來汽車對外宣布車主權益再升級！所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。滿足條件的蔚來車主，自駕前往任意營運中的換電站，均可享受終身不計次數的免費換電服務。

然而，這次對新老車主來說都是超大福利的權益升級并沒有獲得網友的一致好評，反而質疑之聲滾滾而來。這是為什么呢？

翻看了網友的看法后，結合@不看車自己的分析，共得出以下5點主要疑問：

疑問1：終身到底是多久

網友擔心終身免費帶來的巨大成本壓力，會成為壓垮蔚來汽車的最后一根稻草。如果真的這樣，那蔚來用戶就會成為孤魂野鬼。因此，很多人寧愿花錢，也不愿意成為被嘲笑的對象。

要知道蔚來的免費換電，不同于特斯拉的免費充電。兩者的基建成本、運營成本和效率提升空間都有巨大差別。沒有可比性，更沒有效仿價值。

特斯拉CEO馬斯克一直在喊：免費超充不是長久之計！不但已經試圖暫停Model S和Model X的購車就送免費超充的福利，他們還早就開始了Model 3充電收費。要知道3才是和蔚來ES8、蔚來ES6同價位產品，而SX的價格則是小3的二至三倍。

低價產品做免費，沒有足夠的利潤保障，恐很難持續很久。

在這個連婚姻都不再承諾白頭偕老的時代，商業上的終身已經更沒可信度。想想各種充值滿一定金額就可以終身免費的健身會所、理發店有幾家還在吧，想想樂視電視的5年會員現在啥狀態吧，想想每年給用新手機的大可樂撐了多久吧。

疑問2：體驗會否大打折扣

換電免費必定會帶來使用人數的上升，換電效率和綜合體驗變差很難避免。有網友表示，在免費換電第一天，北京中關村的換電站已經出現排隊現象。更有網友吐槽稱，換電5分鐘排隊1小時。

想想現在的蔚來汽車保有量，想想交付量十倍百倍后的換電站，換電的優勢還會在嗎？說到這里，肯定有杠精會說換電站會繼續建啊，又不是一直這么少！這里@不看車 不得不提醒一下，大家可以去看看建設成本、想想蔚來的資金狀況，然后還能很樂觀嗎？

肯定也會有人說隨著技術的進步，換電效率會提升。關于這一點吧，我們可以看看超級充電技術的提升空間和換電效率的提升空間，然后還能很樂觀嗎？

疑問3：安全隱患會否提升

眾所周知，因為蔚來ES8接連自燃的原因，7月份蔚來汽車對ES8進行了大量召回。據官方數據，他們當月就搞定了4803輛。那問題電池組新的去向會是哪里呢？有網友猜測，蔚來會在簡單處理后把它們投向換電站！

當然了，能被投向換電站的，都是經過蔚來汽車處理、排除安全隱患的電池組，至少在短時間內是安全的。但這并不能打消用戶顧慮，用自己的新車電池換大病初愈的老年電池組，內心肯定會是拒絕的、忐忑的！

疑問4：權益能否得到有效保證

NIO Power剝離蔚來汽車后，車主權益誰來保證？別說什么一家人，親兄弟明算賬這是大家都懂得道理。萬一蔚來汽車出現問題，NIO Power還能認賬嗎？

疑問5：保值性會否更差

在蔚來汽車的權益說明里，明確提及了受惠對象是首任車主。也就是說，二手車主不再享受該福利！換電一次節省上百元，對蔚來車主應該還是有一定吸引力的！

電動汽車的保值率本來就很受質疑，如果再加上這種免費薅羊毛的福利影響，蔚來汽車的保值率將就變得更低，想賣二手，哼哼！割肉吧！

以上是@不看車 對蔚來終身免費換電的一些看法，盡管是車主福利，我們應該鼓掌！但我不想蔚來飲鴆止渴，我還想他們能走得更遠。說實話，蔚來汽車是造車新勢力中我最喜歡的品牌，盡管李斌大嘴、ES8續航超短，但都瑕不掩瑜吧！好好干，應該還是有前途的。

至于怎么好好干，可參考@不看車 的蔚來評論：特斯拉太兇猛，蔚來汽車調整戰略改與小鵬、威馬搶食吃。也許這種純屬YY的戰略不對，但至少是個思考方向吧，希望蔚來的朋友有機會能看到。

返回第一電動網首頁 >