隨著經濟的飛速發展,汽車已經成為很多人工作生活當中必不可少的工具,而在一些受車牌限制的城市,上牌成為很多人成為有車一族的絆腳石,就算搖到了號,如果沒有足夠的預算,最終也和自己心愛的車擦肩而過。而新能源車不但可以解決牌照的問題,相對燃油車,它更加節能,使用成本更低,對于工作通勤來說非常合適。接下來,氫云鏈就為大家介紹三款售價不高,好開好停,男女通吃的純電動精品占號車型。
廠商指導價:12.88萬元
歐拉R1在純電動微型車里會是比較均衡的一款,續航里程、空間表現、駕駛感受等都有著一個比較良好的表現,會是這個級別這個價位里十分值得推薦的新能源占號代步車型。
【動力油耗】 動力部分,歐拉R1搭載了一臺最大輸出功率為35千瓦的電動機,峰值扭矩輸出125牛米,NEDC綜合續航里程351公里。
比亞迪 - 比亞迪e1 - 2019款 進版
廠商指導價:5.99萬元
比亞迪e1可以看做是在原有F0的基礎上,經過改造升級得來的純電動車型。三電系統的綜合素質在這個級別里亦是比較的優秀,電動機功率較上述歐拉R1大一些,但續航里程受限于電池容量稍小,但300公里的水準放到這個級別已經是第一梯隊水準了。
【動力油耗】 動力部分,比亞迪e1搭載了一臺最大輸出功率為45千瓦的電動機,峰值扭矩輸出110牛米,NEDC綜合續航里程305公里。
江鈴集團新能源 - 易至EV3 - 2019款 樂跑版
廠商指導價:6.68萬元
易至EV3是江鈴新能源旗下的新款純電動微型車,與歐拉R1和比亞迪e1的風格不同,總體感覺還是有點偏傳統汽車的樣子,少了些許電動車的靈動。但整車采用了多處撞色的設計,特別是車頂、后視鏡、門把手等小細節容易抓人眼球,還是十分精致的。
【動力油耗】 動力上,高/低功率版本易至EV3得最大功率分別為35kW/50kW,峰值扭矩分別為150N·m/180N·m,綜合續航里程分別為301km/251km。
總結:
上述3款均是代步小車,但是可以明顯看出每款車都各有特色,面對的消費人群也不盡相同,出色的外觀設計和用心的空間挖掘讓這3款車有精準的定位和與之契合的功能。在氫云鏈看來,長城歐拉R1無論是其"女神版"的命名或是其外觀上的表現都更適合女性消費者,易至EV3則要比較中性,而作為新能源車型的老大比亞迪,它的三電系統是可值得信賴的,不過需要說的是對于都市上班族來說,這樣一款小車確實是經濟實用的選擇,值得推薦。
來源:第一電動網
作者:氫云鏈
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