此前我們想要買一輛車，身邊的品牌就是那么幾個，在預算范圍之內，可以選擇的車型一個手掌都能數得過來。

現在，原有熟悉的品牌不斷推出新車型，與此同時，那些沒聽說過的品牌也不斷在眼前出現，看起來還以為是哪個國外豪華品牌。

有時候，選擇太多容易讓人眼花繚亂，心煩意亂。各個品牌和車型之間都無法集合自己所想要的全部，總是這輛車滿足兩個，那輛車滿足三個，很容易讓人糾結到困難癥發作。

購車預算無非就是看著銀行卡里的數目，外觀、內飾可就是蘿卜青菜，各有所愛了。擺在眼前的最重要的現實就是選擇哪種汽車動力了。

現在有普通汽油車（只能加油用油），油電混合混合動力（不用充電，可以加油用油，可以用一點電），插電混動（可以充電用電，也可以加油用油），純電動汽車（只能充電用電）。

我們來看看它們各自顯著的優缺點：

汽油車：選擇多，性價比高，經過時間檢驗/ 功能固化，要交一堆稅費；

油電混動（HEV）：油耗超低，性價比居中/ 車型選擇少，要交一堆稅費；

插電混動（PHEV）：結合油電優勢，免費指標，稅費減免/ 車型選擇少，性價比不高；

純電動（EV）：智能化程度高，用車成本低，免費指標，稅費減免/ 性價比非常不高，充電不方便。

我們來舉一個例子，某國產品牌B車企的轎車產品，同樣的車殼和設計，汽油車、插電混動車和純電動汽車售價分別為7萬，13萬和15萬，后兩者的價格是前者的2倍，這個價格都可以買到同級合資品牌的高配車型了，可見電動化汽車的價格虛高到九重天去了。

我們再來看看某合資品牌T車企的轎車產品，依舊是相同的車殼和設計，汽油車和油電混合動力車型的價格分別是11.58萬和13.38萬，車牌和稅費都一樣，花多兩萬塊錢，油電混合車可以讓你在低速行駛時體驗電動車，還能節省三分之一以上的油錢，這個真是誰用誰知道的好東東。

這樣看來，電動車就是一個不需要考慮就可以放棄的選擇了？

也不是，即使撇開牌照的問題，電動汽車與生俱來的智能化性格是一個全然不同的用車體驗。買一輛非電動車，在汽車的使用周期，這輛車就是這輛車了，唯一的變化就是沒有變化。

買一輛電動智能汽車，汽車的每一天都可能不一樣。車載智能系統將帶來不同體驗，這個系統會隨著時間和用車而不斷成長進化。兩輛出廠時一模一樣的汽車，最終會根據車主的不同用車習慣和個性變得獨具特色。

這就是電動汽車的意義所在，也是很多車主在新品牌和新車型面前依舊義無反顧選擇的原因之一，據說電動智能汽車是一輛用上了就不想放手的車。

好吧，作為保守的80后，我是豐田汽油車車主，不過我很樂意去嘗試一輛電動智能汽車，只要還是要看品牌、品質和服務吧。非常期待廣汽蔚來合創的首款、豪華、智能、超長續航、純電SUV。

在五花八門的汽車面前，你會選擇一輛一成不變的汽油車，還是中間路線的混合動力車，又或是選擇每天不斷進化的電動智能汽車？

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