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發(fā)現(xiàn)大牛
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兩會觀察：鐵腕治理環(huán)境污染 新能源汽車將被委以重用
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張志勇 張志勇

兩會

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無人駕駛分四個階段，我們現(xiàn)在到哪個階段了？
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天驕·新能源汽車 天驕·新能源汽車

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中汽協(xié):2月新能源汽車銷量6045輛 連續(xù)兩月回落
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楊世明 楊世明

中汽協(xié)

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中國新能源汽車發(fā)展診斷報告（三）：消費(fèi)政策反使新能源車優(yōu)勢弱化
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王青 王青

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從被動購買到主動接受 居家暖男與北汽E150EV
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劉博 劉博

北汽E150EV

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革4S店的命！電商平臺是新能源汽車銷售的新生
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法海 法海

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中國新能源汽車發(fā)展診斷報告(二)：集中兵力可能全軍覆沒
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王青 王青

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比亞迪速銳EV揭秘：續(xù)航220對標(biāo)主流車型
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列寧格勒 列寧格勒

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特銳德赴韓國參展 即將在韓國建電動汽車充電設(shè)施
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楊世明 楊世明

特銳德

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【一周熱點(diǎn)】兩會代表熱議新能源汽車 北京新能源車不限行難實(shí)現(xiàn)
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楊世明 楊世明

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合肥1.7元的電動汽車充電服務(wù)費(fèi)或減半
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楊世明 楊世明

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當(dāng)一位電動汽車總設(shè)計(jì)師習(xí)得互聯(lián)網(wǎng)思維……
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冰封之城 冰封之城

小型電動車

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中國新能源汽車發(fā)展診斷報告(一)：主要戰(zhàn)略目標(biāo)需明確
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王青 王青

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電動車主：穹頂之下霧霾深深，我們應(yīng)該做什么
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法海 法海

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環(huán)保新理念 靜態(tài)評測榮威550 Plug-in
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北京新能源汽車不限行不限號短期難實(shí)現(xiàn)
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楊世明 楊世明

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北京亞市新能源汽車體驗(yàn)專場7日開場
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市民建言：北京市該如何減免新能源汽車停車費(fèi)和過路費(fèi)
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一個電動車主真實(shí)體驗(yàn)北京“充電無憂之旅”
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科技部新能源汽車研發(fā)專項(xiàng)或帶來"紅包"雨 八大搶點(diǎn)
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楊世明 楊世明

十二五

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電動汽車用戶聯(lián)盟 6

講述電動汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個人微信號是472449189，添加請備注身份及事由。

汽車之心 3

微信公號Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動駕駛的媒體和知識服務(wù)平臺，定位于推動汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號autobitxyz給我們提意見。

HiEV 1

HiEV大蒜粒車研所，定位于智能汽車時代的媒體與信息服務(wù)平臺。

電動汽車用戶聯(lián)盟 40

講述電動汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個人微信號是472449189，添加請備注身份及事由。

汽車之心 10

微信公號Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動駕駛的媒體和知識服務(wù)平臺，定位于推動汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號autobitxyz給我們提意見。

HiEV 5

HiEV大蒜粒車研所，定位于智能汽車時代的媒體與信息服務(wù)平臺。

NE時代 4

為新能源時代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號：NE時代新能源

阿喵汽車 4

喵哥幫您更懂車！

電動汽車用戶聯(lián)盟 196

講述電動汽車用戶的故事，為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個人微信號是472449189，添加請備注身份及事由。

電動星球News蟹老板 157

真買真用真分享，新能源車圈大事早知道！

汽車之心 122

微信公號Auto-Bit。汽車之心是一家專注智能汽車與自動駕駛的媒體和知識服務(wù)平臺，定位于推動汽車與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛汽車與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號autobitxyz給我們提意見。

NE時代 72

為新能源時代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號：NE時代新能源

HiEV 68

HiEV大蒜粒車研所，定位于智能汽車時代的媒體與信息服務(wù)平臺。

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