蓋世汽車訊 6月15日，世界領先儲能公司Leclanché SA推出新一代鋰離子電池模塊M3，用于能源密集型電動運輸應用，如船舶、商用車和鐵路，并同時在歐洲開設了一條專門用于大批量生產的全新生產線。

與該公司上一代模塊相比，該新模塊能量和功率密度更高，并與全系列Leclanché 電池兼容，包括LTO 34Ah、G/NMC 60Ah和G/NMC 65Ah。該模塊循環壽命極高，循環可高達20,000次（LTO）或高達8,000次（G/NMC），從而顯著降低總擁有成本，是商業應用的理想選擇。

（圖片來源：Leclanché）

這些模塊專為各種電流和電壓輸出設計，連續電流最高可達800A，并具有功能安全的BMS，可用于高達1,200V的電池系統電壓。此外，該模塊和生產線采用獨特設計，可在產品配置方面具有高度靈活性，同時保持生產效率和可追溯性。

每個M3模塊都采用功能安全的從電池管理系統單元，并與功能安全的主電池管理系統單元進行通信。BMS提供多項先進的節能和安全性能：可滿足ASILC和SIL 2要求；該從站會測量電池電壓和溫度，并運行診斷程序，例如明線檢測、反極性保護和自檢；雙核處理器提供冗余，而功能安全的操作系統會通過提供內置內存保護和任務管理來確保可靠性；電源管理集成電路提供穩定的電源；運行期間功耗低，并在睡眠模式下進一步下降；溫度傳感器安裝在備用電池上，可快速準確響應單個電池的溫度變化，同時確保高度安全性和精確的溫度分布監控，從而優化模塊壽命。

M3模塊的設計完全符合電池模塊（選定配置）的相關運輸認證標準。該模塊的高密度G/NMC版本可應用于大多數運輸中，而LTO版本通常用于需要快速充電的應用中，例如某些公共汽車和AGV（Automated Guided Vehicles）應用，以及部分卡車和火車中使用的混合氫燃料燃料電池系統。

全新生產線。在其公司總部瑞士Yverdon-Les-Bains附近的新工廠中，Leclanché開設了一條大批量生產線，并計劃于今年第四季度將公司總部遷入此工廠大樓中。

該生產線涵蓋質量和過程控制方面的最新技術，為向工業4.0過渡奠定了基礎。憑借該生產線，Leclanché年均產能可達500 MWh，并可以進一步擴展，是上一代組件生產能力的六倍多，在全面運行狀態下，每年可生產60,000多個模塊。這使得Leclanché成為歐洲第一家大規模生產電池和模塊的主要制造商。

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