蓋世汽車訊 據外媒報道，西班牙汽車金屬部件制造商Segura集團與鋼鐵制造商安塞樂米塔爾（ArcelorMittal）合作完成一個研發項目，使用冷成型用最新超高強度鋼（UHSS）減輕量產的現有零部件的重量，并進一步增強，從而滿足OEM對冷沖壓解決方案的需求。

（圖片來源：安塞樂米塔爾）

該項目旨在滿足汽車行業使車輛更輕、更安全的目標。新材料可以幫助OEM實現這些目標。然而，了解最新UHSS鋼的特性是確保其被汽車行業采用的關鍵。

此次研究選擇的鋼材是Fortiform 1050，可使用沖壓等冷成型方法制造輕質結構元件。而第三代UHSS具有更高的機械性能和出色的可成型性，進一步減輕重量。

研發項目的第一步是表征鋼以確定其機械性能（例如，彈性模量、屈服強度、均勻伸長率和抗拉強度）。這些數據可以使Segura確定Fortiform 1050的應力-應變曲線和其他屬性。分析表明，由Fortiform制成的零件的幾何形狀必須進行調整以控制回彈。

通過使用用于虛擬產品制造的領先軟件工具AutoForm，展示了將Fortiform鋼鍛造為輕質和高強度部件的可行性。Segura還使用AutoForm和ArcelorMittal完成了Fortiform 1050+EG的沖壓評估。此次評估基于最初為DP600+GI（1.50 mm）設計的地板加固沖壓模具。微小的幾何變化就可以促進可成型性并避免褶皺。此外，還添加了增強劑以補償回彈偏差。

安賽樂米塔爾向Segura運送了Fortiform 1050+EG原型坯料，以便可以創建和測試真實原型。其結果表明Fortiform 1050+EG具有良好的成型性。由于采用了專用的增強劑，對回彈進行了補償，因此材料沒有裂紋或局部開裂。數值模擬和物理試驗之間也有很好的相關性（在用網格坯料沖壓的零件上進行，可以測量成型引起的應變）。

結果表明，沖壓模具可以應用于Fortiform 1050+EG以實現更輕、更堅固的零件。Segura現已提供原型沖壓模具。

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