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研究人員開發(fā)高性能氧離子導體 推動下一代電池發(fā)展

蓋世汽車 Elisha

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,在最近的一項研究中,東京工業(yè)大學(Tokyo Tech)、東北大學(Tohoku University)、Kojundo化學實驗室有限公司和澳大利亞核科學技術(shù)組織(ANSTO)的科學家報告了基于一種新的六方鈣鈦礦相關(guān)氧化物的穩(wěn)定高氧離子導體。這些高性能的氧離子導體,為開發(fā)下一代電池和清潔能源設(shè)備(如固體氧化物燃料電池)使用的固體電解質(zhì)鋪平道路。

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(圖片來源:東北大學)

隨著清潔能源和高性能設(shè)備的發(fā)展,開發(fā)替代能源材料的需求不斷增長,尤其是氧離子導體備受關(guān)注。由于晶體結(jié)構(gòu)中存在高遷移性氧離子,這些材料具有獨特的電子性質(zhì),在固體氧化物燃料電池(SOFC)設(shè)計中具有潛在的應(yīng)用前景,這是一種富有前景的清潔能源技術(shù)。

為了開發(fā)高效SOFC,需要具有高導電性、化學和電氣穩(wěn)定性的固態(tài)氧離子導體。然而,傳統(tǒng)氧離子導體在700°C以下導電性不足,因此在較低溫度(300 - 600°C)下具有高離子導電性的替代材料備受追捧。

鈣鈦礦型氧化物可以解決這一問題。據(jù)報告,由鋇(Ba)、鉬(Mo)和鈮(Nb)氧化物組成的六方鈣鈦礦衍生物,具有高離子電導率,但仍存在某些缺點,如晶體結(jié)構(gòu)間隙空間中的氧含量仍然很低,這是高傳導所必需的;在還原氣氛中,電子傳導與離子傳導相競爭,阻礙了離子傳導;無法通過衍射技術(shù)揭示潛在的氧遷移機制。

由東京工業(yè)大學 Masatomo Yashima 教授領(lǐng)導的研究團隊解決了這些問題。該團隊開發(fā)了一種新的六方鈣鈦礦相關(guān)氧化物Ba7Ta3.7Mo1.3O20.15,在中、低溫下表現(xiàn)出卓越的離子導電性。Yashima教授表示:“此項研究的目標是,設(shè)計能夠在其結(jié)構(gòu)中引入大量間隙氧,并在中低溫下表現(xiàn)出高電導率的材料。此外,離子傳導在還原氣氛中仍占主導地位。”

該團隊隨后利用同步加速器X射線、中子衍射數(shù)據(jù)和數(shù)值計算相結(jié)合的方法,對材料進行了結(jié)構(gòu)分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn),與其他六方鈣鈦礦相關(guān)氧化物相比,在結(jié)構(gòu)中引入鉭(Ta)可以提高穩(wěn)定性,并產(chǎn)生更多的間隙氧。此外,分析和計算表明,Mo離子優(yōu)先占據(jù)了負責氧離子傳導的缺氧層。

研究人員表示,這些研究結(jié)果將為SOFC的開發(fā)和商業(yè)化提供有效策略。

來源:蓋世汽車

作者:Elisha

本文地址:http://www.155ck.com/news/jishu/164600

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