蓋世汽車訊 據外媒報道，全球微電子工程公司邁來芯（Melexis）宣布推出新型全新抗雜散場電感式芯片MLX90510。該芯片可在極端機械和電器條件下實現高速解碼，最大限度地減少電子控制單元（ECU）所需的工作量，從而獲得最佳精度。憑借其卓越的電磁兼容性（EMC），MLX90510非常適合電機控制、電子制動助力器和電子助力轉向應用。

（圖片來源：邁來芯）

MLX90510是邁來芯首款面向開放市場的電感式傳感器IC，在速度高達240,000 e-rpm的條件下可提供不低于+/-0.36°的卓越精度。該芯片專為高精度、EMC和安全要求的苛刻高速傳感應用而設計，主要用于電機（e-axle）、電子制動助力器和電動助力轉向應用。

邁來芯電感式傳感器產品經理Lorenzo Lugani表示：“高效的電動動力系統需要定子電源電流與轉子位置同步，以實現最佳效率和扭矩特性控制。得益于數字架構和堅固耐用設計，汽車工程師可以充分利用MLX90510 EMC的穩健性，盡量減少ECU工作量，從而降低模塊成本。”

（視頻來源：邁來芯）

MLX90510可提供差分正弦和余弦模擬輸出，并基于數字架構。其中包含 邁來芯的專利跟蹤環技術。該創新架構具有諸多優勢，具體如下：

• 系統傳播延遲校準變為0ns，在整個工作溫度范圍內的殘余變化最大為+/-120ns。

• 可在IC內執行輸入偏移補償和零輸出角位置調整，降低ECU的工作量。

• 基于三相的線圈設計可簡化線性優化。

• 輸入和輸出間的解耦可實現前超強EMC性能，同時確保穩定輸出幅值（不受氣隙相關輸入信號強度的影響）。

• 可校準線性化功能（具有16個校準點），處理極具挑戰性的傳感器模式（如軸側）下的非線性問題。

MLX90510與一組基于PCB的線圈結合使用，這些線圈采用可擴展設計，能夠輕松適應電機不同的極對數。這IC支持軸上（軸端）和軸外（軸側或軸通）應用的多種感應模式，可最大限度提高電感式線圈設計的靈活性，以滿足苛刻的機械約束。憑借過壓和反極性保護（電源為+/-24V，輸出為+/-18V），該MLX90510在應對電氣挑戰時表現極為穩健。此外，這款傳感器符合AEC-Q100標準，可在-40℃至+160℃的擴展溫度范圍內工作。MLX90510完全符合ISO 26262 ASIL-C功能安全指南，支持高達ASIL-D的系統級集成。

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