蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)irst Tellurium公司繼續(xù)跟蹤全球碲電池技術(shù)的進(jìn)展。研究人員發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有新電池技術(shù)中添加碲，可以將電池壽命延長400%。在某些情況下，可以保持10倍的電量。

（圖片來源：First Tellurium）

自從鋰離子電池在30多年前改變了世界，在滿足更安全、更輕、更持久的電池的需求方面，一直存在挑戰(zhàn)性。碲有可能成為解決問題的答案。目前鋰離子電池使用硫和硒作為電極材料，而碲是一種能量密度更高的、更好的導(dǎo)體。

新加坡科技研究局（A*STAR）的研究人員證明，采用由碲制成的電極，能夠提高可充電鋰離子電池的儲(chǔ)能和功率輸出。碲電極具有更高的能量密度，與傳統(tǒng)電極材料相比，可以更快地充放電。該團(tuán)隊(duì)隨后開發(fā)了一種完全由碲納米線（僅7納米寬）制成的正極。把這些納米線放在一起，形成一個(gè)墊子，從而形成能量密度為1800毫瓦時(shí)/立方厘米的柔性碲正極。比起同樣大小的傳統(tǒng)鋰鈷氧化物電極，這種電極儲(chǔ)存的能量要多50%。經(jīng)過80次充電循環(huán)后，可保留98%以上的容量。

不僅在現(xiàn)有鋰離子電池中，碲表現(xiàn)出巨大的改進(jìn)；在金屬碲電池、硫碲、鋅碲和新型固態(tài)鋰電池中，也是如此。

得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校（The University of Texas at Austin）的一個(gè)研究小組，找到了一種穩(wěn)定鋰硫電池的方法，有望使其實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。鋰硫電池單次充電的使用次數(shù)更多，也更環(huán)保，但隨著時(shí)間的推移會(huì)迅速退化。鋰硫電池正、負(fù)極的充電容量，均為現(xiàn)有鋰離子電池材料的10倍。在鋰電極上涂覆一層碲，可以防止電解質(zhì)降解，抑制沉積物生長，延長電池的使用壽命。在電池內(nèi)部的鋰金屬上添加一層碲，與其他鋰電池相比，可使電池的壽命延長4倍。

First Tellurium公司首席執(zhí)行官Tyrone Docherty表示：“從新加坡到得克薩斯州，從加拿大到歐洲，對(duì)碲電池的研究從未如此活躍或富有前景。碲的導(dǎo)電性優(yōu)于其他礦物，已經(jīng)大量應(yīng)用于太陽能電池板、CD、DVD和半導(dǎo)體。現(xiàn)在，研究人員正在尋找途徑，將其融入未來電池。”

在沒有電池行業(yè)額外需求的情況下，對(duì)碲的預(yù)測(cè)需求已經(jīng)超過全球供應(yīng)。First Tellurium在北美擁有一些極富前景的碲資產(chǎn)，并將繼續(xù)部署其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，以成為這種稀有元素的主要供應(yīng)商，應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的行業(yè)需求。

碲（Te）是一種存在于地殼中的天然元素，但極為罕見。在過去十多年里，碲的最大用途是用于制造薄膜光伏太陽能電池板。碲和鎘是薄薄的光伏層的重要組成部分，光伏層通過太陽輻射產(chǎn)生電能。現(xiàn)在，碲在熱電設(shè)備中的應(yīng)用越來越多，包括太陽能電池板。另外，還用于橡膠硫化、雷管、電池板保護(hù)器和電阻器。

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