豐田在混合動力技術領域一直處于汽車行業的領先位置。為了保證自己的地位，豐田為自己立下了2020年燃油效率達到40km/L目標。為了完成這一目標，開發新一代混合動力系統迫在眉睫。
目前普銳斯在美國標準和日本標準下的燃油效率分別為21.2km/L和32.6km/L。豐田預計通過改善發動機熱效率、使電機小型化并提高電池組的輸出功率密度、改善動力控制單元等方法將燃油效率分別提高10%。預計到2020年達到40km/L的優秀燃油效率。
由于美國標準與日本的不同，為了改善高速區的燃效，豐田還有可能采用發動機與驅動軸直接連接的方法。豐田的混動系統為了獲得更佳的燃油效率，采用了通過行星齒輪機構來切換發動機驅動與馬達驅動的比例的方式。不過，如果要實現歐美的重視高速行駛的設計，就還需要將發動機的輸出軸直接連接到驅動軸上。
來源：易車
作者：張弓然
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