據德國《明鏡周刊》報道，德國交通部一份內部報告顯示特斯拉旗下Model S構成巨大的交通隱患。
德國公路研究所對電動車Model S進行了多輪測試，提出了幾點批評。比如，當車輛遇見車載系統不能解決的情況時，自動駕駛儀沒能警告駕駛員。另外，超車時，汽車傳感器識別距離也不夠遠。《明鏡周刊》報道，德國交通部部長Alexander Dobrindt已經知曉此報告，但是不打算禁售此款車。交通部門向路透社透露，還沒有進行最后的評測，更多的測試還在進行中。
特斯拉也聲明，“我們已經向用戶清楚表明，自動駕駛儀只是駕駛輔助系統，駕駛員需要一直注意力集中。”特斯拉還補充，Model S的緊急剎車系統是汽車行業的“最先進的”。
特斯拉的自動駕駛儀于去年10月推出，但是從今年5月佛羅里達州發生的特斯拉駕駛員因自動駕駛致死的事故起，一直處于風口浪尖上。
來源：蓋世汽車
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