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從輔助駕駛向自動駕駛過渡 日產新聆風配ProPILOT技術

汽車之家 李長寧

日產曾在2016年7月發布了ProPILOT技術。日前,有海外媒體報道,日產新一代聆風將配備ProPILOT技術,并有望于2019年亮相。

從輔助駕駛向自動駕駛過渡 日產新聆風配ProPILOT技術

日產IDS概念車

新一代聆風車型將以IDS概念車為藍本,其配備的全新電池組容量達到60kWh,相比現款車型電池組容量增加一倍,電池容量提升之后,其續航里程預計可以超過322km。

目前,搭載ProPILOT技術(相當于1.0版本)的車輛可以在單車道內實現自動控制轉向,加速、制動,但駕駛員的手必須在方向盤上,相當于駕駛輔助的功能。不過日產計劃,到2020年該項技術將會完全成熟(相當于3.0版本),即使是應對城市街道交叉路或城市交通路況也可以實現自動駕駛功能。

2017年歐洲市場的逍客車型將配有ProPILOT技術(1.0版本)。同時,日產計劃到2020年將推出10款以上搭載ProPILOT技術的車型。

來源:汽車之家

作者:李長寧

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