據外媒報道，博格華納（BorgWarner）專為混合電動車（HEV）和插電式混合動力車研發的創新型排熱回收系統（EHRS）將于今年晚些時候投產，用于北美一家大型汽車制造商生產的汽車。通過利用通常由排氣管排出并浪費掉的廢氣產生的熱量，該公司的技術可縮短發動機預熱時間、提高效率、顯著提升燃油經濟性并降低排放。此類經濟高效的解決方案包裝緊湊、重量輕，可輕易集成至現有車輛中。
博格華納排放和熱力系統總裁兼總經理Joe Fadool 表示：“在冰冷的發動機達到最佳工作溫度之前，其燃油效率要低得多，排放也會更高，為滿足即將出臺的排放法規，此種狀態將是一個挑戰。我們的排熱回收系統最大限度地縮短了發動機加熱時間，可幫助全球汽車制造商符合新型的、更嚴格的排放法規。憑借排熱回收系統，博格華納滿足了日益增長的高效減排解決方案的需求，并鞏固了其作為清潔技術領先供應商的地位。”
博格華納將廢氣再循環（EGR）系統與廢熱回收系統（WHRS）相結合，充分利用其在傳熱（heat transfer）和排氣后處理（exhaust gas aftertreatment）技術（如廢氣再循環冷卻器和閥門）方面的豐富經驗，可提供卓越的解決方案。其排熱回收系統通過使用廢氣中保存的能量減少機械損失。在發動機冷啟動期間，閥門控制廢氣流動，將其引導輸送至熱交換器，廢氣的熱能加熱車輛子系統內的液體。因此，發動機能更快地升溫、降低排放并提高燃油經濟性。博格華納的低壓廢氣再循環閥可精確控制燃燒室的溫度，提高發動機效率，改善燃燒時間。此外，該技術還可減少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）以及顆粒物（PM）的排放。
來源：蓋世汽車
本文地址：http://www.155ck.com/news/jishu/73547
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號