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杜邦合作研發(fā)鋰離子電池 比現(xiàn)有電池能量密度高26%
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梅賽德斯申請(qǐng)數(shù)字門把手新專利 將接入點(diǎn)變成信息顯示器
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奧迪和高通將測(cè)試蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 保護(hù)弱勢(shì)道路使用者
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專利申請(qǐng)表明:福特未來(lái)車型可能包含漂移模式
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贏創(chuàng)與VESTARO聯(lián)盟合作 開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車電池組
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Vibracoustic推出座椅減震器 可實(shí)現(xiàn)輕量化和NVH優(yōu)化的汽車座椅結(jié)構(gòu)
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阿貢實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)新回收工藝 助力制造電池和生物燃料
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數(shù)學(xué)悖論證明人工智能存在局限性
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器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵
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思科新專利:讓電動(dòng)汽車邊行駛邊給另一輛車充電
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Genomatica與旭化成合作 加速車用可再生聚酰胺6,6商業(yè)化
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92/95 號(hào)汽油即將邁入“9元”時(shí)代 日產(chǎn)e-POWER技術(shù)會(huì)成為香餑餑嗎?
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日產(chǎn)e-POWER Nissan Note 日產(chǎn)逍客 一電報(bào)道

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Solo獲700萬(wàn)美元種子資金 打造首個(gè)自動(dòng)貨運(yùn)的地面重型卡車平臺(tái)
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安霸和Helm.ai宣布推出高端ADAS軟件集成
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吉?jiǎng)P恩汽車將參與SCREAM項(xiàng)目 開(kāi)發(fā)可回收稀土磁體循環(huán)供應(yīng)鏈
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福特申請(qǐng)專利:配備多個(gè)加熱器的加熱方向盤
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耐世特推出48V iBSG eDrive 為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛提供混合動(dòng)力
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森薩塔與NIRA Dynamics達(dá)成戰(zhàn)略合作 開(kāi)發(fā)輪胎胎面深度監(jiān)測(cè)解決方案
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福特申請(qǐng)新專利:配備遠(yuǎn)程停車輔助功能的車鑰匙
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Allegro MicroSystems推出新型GMR曲軸和凸輪軸傳感器 用于HEV發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)
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