【2019廣州車展高端訪談】11月22日-12月1日，以“新科技·新生活”為主題的第17屆廣州車展如期舉行。繼2018年中國(guó)車市出現(xiàn)28年來的首次下滑，2019年車市也依舊呈現(xiàn)下行趨勢(shì)：被寄予厚望的“金九銀十”并未到來、多項(xiàng)政策調(diào)整及外部環(huán)境變化為車市帶來更多不確定性。車市寒冬之中，車企如何度平穩(wěn)度過調(diào)整期，練好內(nèi)功從容過冬？

11月22日媒體日當(dāng)天，保時(shí)捷傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)專訪，對(duì)今年保時(shí)捷的在華銷量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并介紹了保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Tycn引入中國(guó)的進(jìn)展。

據(jù)唐鳳靚介紹，繼去年在華取得超過8萬輛的銷量之后，今年前10個(gè)月，保時(shí)捷在中國(guó)已經(jīng)交付了71000多輛，今年全年或?qū)⒊^85000輛。而明年上半年，Tycn也將正式交付，屆時(shí)，保時(shí)捷80%的銷售網(wǎng)點(diǎn)也將配備高功率的充電設(shè)施。

以下為采訪實(shí)錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：請(qǐng)您介紹一下咱們保時(shí)捷這次在廣州車展上的一些亮點(diǎn)？

唐鳳靚：這次廣州車展保時(shí)捷展臺(tái)的最大亮點(diǎn)是我們首次向中國(guó)公眾亮相的Tycn。大家知道Tycn是保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車，我們這次帶來的是Tycn的旗艦版——Tycn Turbo S。此外，展臺(tái)中央還有非常亮眼的保時(shí)捷99X Electric，這是我們第一款純電動(dòng)賽車，就在今天晚些時(shí)候，這款賽車將在沙特首都利雅得首次征戰(zhàn)FormulE。除此之外，我們?cè)趶V州車展上又一次帶來了保時(shí)捷全系車型，包括全新718 T，全新911，我們第8代911將于近期到店發(fā)布，然后還有Pnmer，Cyenne Coupé, Cyenne E-Hybrid和Mcn等多款重磅車型。我們一直在強(qiáng)調(diào)三管齊下的產(chǎn)品策略，包括高效的燃油車型、插電混動(dòng)車型以及純電車型。在本屆廣州車展上，我們是第一次能夠把這三種不同驅(qū)動(dòng)類型的量產(chǎn)車全面地向消費(fèi)者來展示。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)： Tycn在9月份上市之后，關(guān)注度一直非常的高，然后明年也會(huì)引入到中國(guó)來，現(xiàn)在這一車型的預(yù)訂情況是怎樣的？

唐鳳靚：Tycn在明年上半年就會(huì)交付給客戶。去年下半年我們啟動(dòng)了 Tycn 購(gòu)買意向征集項(xiàng)目，目前交付了意向金的客戶超過了2000名。就在兩天前的洛杉磯車展上，Tycn家族的第三款車型——Tycn 4S全球首發(fā)。現(xiàn)在Tycn Turbo S, Tycn Turbo和Tycn 4S這三款車都已接受預(yù)定。我們相信國(guó)內(nèi)客戶還對(duì)這款車的期待還是非常的高。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：Tycn明年就要引入到中國(guó)，您覺得它在中國(guó)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)會(huì)怎么樣？

唐鳳靚：我覺得現(xiàn)在談銷量表現(xiàn)可能還稍微有點(diǎn)早。不過Tycn自全球首發(fā)以來已獲得高度關(guān)注，這次在廣州車展已經(jīng)攬獲了多個(gè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。大家對(duì)這款車，無論是動(dòng)力性能

還是設(shè)計(jì)以及整車的質(zhì)感方面都給予了非常高的評(píng)價(jià)。接下來就是讓它來接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。當(dāng)然我們也有很多的功課要去做，中國(guó)的年輕消費(fèi)者更注重用戶界面和數(shù)字化體驗(yàn)，這些方面我們需要不斷加強(qiáng)，提供本土化的解決方案。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：為了迎接這款車型來到中國(guó)，保時(shí)捷在渠道方面做了哪些準(zhǔn)備？

唐鳳靚：保時(shí)捷目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了121個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，明年Tycn正式到店投放的時(shí)候，將有80%的銷售網(wǎng)點(diǎn)配備高功率的充電設(shè)施。同時(shí)，無論是售前還是售后的工作人員都已通過專項(xiàng)培訓(xùn)，為Tycn正式到店銷售做好了充足準(zhǔn)備。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：去年保時(shí)捷在中國(guó)的銷量超過了8萬輛，今年前三季度在中國(guó)的銷量也達(dá)到了6.4萬，您預(yù)計(jì)今年保時(shí)捷全年在華銷量會(huì)達(dá)到多少？

唐鳳靚：保時(shí)捷今年前10個(gè)月在中國(guó)已經(jīng)交付了71000多臺(tái)車，我們相信今年到年底將會(huì)超過85000臺(tái)，肯定又會(huì)是一個(gè)創(chuàng)記錄的一年。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：2009年到2018年這10年間，保持一直保持兩位數(shù)左右的增長(zhǎng)。您認(rèn)為保時(shí)捷能夠保持高速增長(zhǎng)的原因是什么？

唐鳳靚：保時(shí)捷近年來在華的高速增長(zhǎng)首先離不開整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)高速增長(zhǎng)。在過去的10年中，中國(guó)涌現(xiàn)出更多具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者，有能力購(gòu)買豪華汽車或者超豪華汽車，這是一個(gè)大的經(jīng)濟(jì)的背景。第二原因我認(rèn)為是保時(shí)捷品牌的號(hào)召力以及我們自身頗具有魅力的產(chǎn)品。保時(shí)捷的每款車型在其所在的細(xì)分市場(chǎng)都是最運(yùn)動(dòng)的車型。中國(guó)消費(fèi)者，尤其是年輕的消費(fèi)群體，更希望在出行之余也能彰顯自己的個(gè)性，他們喜歡保時(shí)捷的品牌訴求，所以我們的產(chǎn)品是支撐我們快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：保時(shí)捷的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型在超豪華市場(chǎng)處于先鋒者的位置，在新能源市場(chǎng)中，您認(rèn)為保時(shí)捷能夠保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的原因在于什么？

唐鳳靚：我覺得新能源或者說電氣化，對(duì)于保時(shí)捷來講，其實(shí)并不是一個(gè)新的名詞。早在100多年前，保時(shí)捷的創(chuàng)始人，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生，就是全球第一個(gè)輪轂電機(jī)的發(fā)明者。到了21世紀(jì)，自2010年之后，保時(shí)捷陸續(xù)推出多款插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型。保時(shí)捷也是第一家在三個(gè)豪華車細(xì)分市場(chǎng)推出混動(dòng)車型的汽車制造商。在此基礎(chǔ)上，我們不斷在賽道和民用兩方面測(cè)試、磨礪我們的電動(dòng)技術(shù)。例如919 Hybrid 是我們迄今為止打造的最快的測(cè)試平臺(tái)和最革命性的賽車。Tycn是保時(shí)捷在賽道和民用多年電氣化技術(shù)的集大成者，開啟了保時(shí)捷電氣化的新征程，對(duì)這款車我們充滿信心。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：接下來保時(shí)捷在電氣化方面還有哪些規(guī)劃？

唐鳳靚：首先Tycn和保時(shí)捷其他車系一樣，會(huì)是一個(gè)非常全面的車型矩陣，到目前為止我們已經(jīng)發(fā)布了三款車型，接下來我們將投放市場(chǎng)的是車身形態(tài)稍微不一樣的Tycn Cross Turismo。此外我們下一代Mcn也會(huì)是純電版本。未來我們?cè)陔姎饣矫鏁?huì)更多的加快步伐。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：在能源路線上，保時(shí)捷可以說是多條腿走路的狀態(tài)，傳統(tǒng)燃油車、混動(dòng)、純電三管齊下，是出于怎樣的考慮？

唐鳳靚：保時(shí)捷品牌追求的是在看似矛盾的因素中實(shí)現(xiàn)完美平衡，例如設(shè)計(jì)和功能要有一個(gè)完美的平衡，性能和日常實(shí)用性也要完美平衡。大家都知道，保時(shí)捷是一個(gè)必須要開才能體會(huì)其真正魅力的車。在保時(shí)捷70多年的歷史中，我們不斷提升燃油車型的效率，提供了創(chuàng)新的插電混動(dòng)車型，現(xiàn)在又進(jìn)入到純電領(lǐng)域，這三個(gè)驅(qū)動(dòng)形式我們的技術(shù)儲(chǔ)備都非常豐厚，也將延續(xù)三管齊下的產(chǎn)品策略，盡可能靈活地適應(yīng)不同市場(chǎng)的需求。預(yù)計(jì)到2025年，保時(shí)捷的新車銷量中約50%是新能源車型，包括了插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)車型。

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