2009上海國際車展即將召開之際，在車展組委會組辦的論壇中,底特律電動控股有限公司主席兼CEO林秀山做了精彩的演講，以下是他的發言：

　　林秀山：我希望車可以開的更快一點，這樣就可以有更多的時間跟大家分享我的想法，各位領導和業界的領袖，女士們、先生們下午好，還有各位媒體，我的中文講的不好，所以用英文講，我是英國出生的中國人之一，請大家多多包容。

　　我想給大家介紹一下，關于”未來的駕駛電動車”的話題，為什么到中國來說呢，因為中國在這方面會成為世界的領袖。不久以前，奧巴馬總統說美國會在應用電動車的競賽中獲得世界的領先，我想對奧巴馬總統說不會這樣的，因為中國會成為第一個領導潮流的國家。

　　我想有四件事情在評估電動車方面會引起大家的注意，第一個是技術，第二個是客戶的需求，第三個是政府的支持，最后一點是基礎設施，中國在四個方面都有條件。

　　為什么要實現這樣的轉變，石油越來越少，在二、三十年中石油就會消耗沒有了，時間不會有這么長。目前，交通在石油的消耗過程中起到最主要的作用。我覺得，有的人如果不相信全球變暖，這是一個事實，為什么要實現這樣的轉變，看一下以前的內燃機，熱效率只有40%，電驅動系統熱效率有94%。所以說，技術上是否已經成熟了。底特律電動車控股有限公司在1907年成立的，已經有100多年的歷史了。

　　在1937年的時候，讓公司重新煥發我們對公司進行了重組，出了活力。我們來看一下技術是否成熟，這是現在可以做到的，象我們這樣一家小公司，已經開發出這樣的技術，可以實現這樣的目標。重量以及動力比例是16公斤的車輛能夠提供150KW高峰的動力，有效程度達到了95%，另外可操作溫度的區域從零下40度到150攝氏度，電池是每公斤200瓦時，這是重量和功率的比率，工作的溫度是從零下20度到70攝氏度。

　　2001年3月份推出了100%電力驅動的乘用車，業內人士說電力驅動的汽車并不成熟，他們并不是利益相關者，現在已經有了全電力驅動的汽車。中國在這些方面應該是利益相關者，因為中國有足夠好的企業家和企業精神，而且他們想在世界舞臺上，在汽車的行業中進行世界范圍的競爭，他們希望扮演領導者的角色。

　　2008年在美國做了調查，數據顯示了客戶的需求，很多的客戶都在找燃料更高，更環保的汽車。

　　環保是越來越重要的，不能再對世界造成污染了。到2008年9月份的時候，賣出去的車輛，大部分都是中小型車和混合動力車。

　　政府的支持：政府對污染的車輛征收高額的稅收，丹麥征收180%的稅收，中國、美國、英國采取刺激的措施，如果要購買電動車的話，在中國可以得到政府8000美元的補貼和激勵。

　　基礎設施：每一個地方都可以找到電力，它比汽油要方便得多，比天然氣要方便的多，不管走到哪里，都可以為電動車充電，如果說技術還不成熟，還沒有達到一定的程度的時候，話說的并不準確，如果有充電站的時候，隨時隨地可以給電動車充電，我時間很快用完，現在進行總結。

　　中國有很好的企業家和政府的激勵措施，中國能夠在這場潮流中扮演領導的角色，領導全世界走向全電力的時代，我認為中國的企業家不應該定位于中國市場的本身，應該定位于世界市場，我就說這些。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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