4月18日，在”第七屆中國汽車創新論壇”上全國政協副主席、科學技術部部長萬鋼對我國節能和新能源汽車發展的現狀和未來進行了全面的闡述，他指出，我國節能和新能源汽車正處于千載難逢的戰略機遇期，中國汽車業必須而且應該以節能和新能源汽車為突破口，抓住百年一遇的歷史契機，加強自主創新，形成新的競爭優勢。預計到2012年將有6萬輛節能與新能源汽車在公共交通領域推廣。

　　萬鋼指出，目前，我國發展新能源具有三大優勢，首先，由于能源價格提高，節能減排壓力加大，全球經濟低迷、汽車行業遭受重創，發展新能源就成為汽車行業未來發展的突破口和利潤增長點，這就為我國新能源的發展創造了良好的國內外環境;其次，經過近10年的攻關，我國的新能源技術得到了突飛猛進的發展，大大縮短了我國節能與新能源汽車技術與國際先進水平的差距，目前，我國基本形成了比較完成的零部件體系，并開發了一批新能源汽車;再次，前期小規模的示范與國外發展經驗為我國新能源汽車的產業化提供了有利的借鑒。

　　同時，萬鋼也表示，今后我國發展新能源汽車的任務依然很艱巨，必須進一步加強四方面的工作。

　　第一， 繼續加大對研發的投入，促進技術持續提高，推動純電動車、充電式混合動力汽車以及關鍵零部件的產業化。

　　第二， 科技部將聯合財政部等相關部門共同組織實施國家節能與新能源汽車大規模推廣和應用，推動新能源汽車的大規模推廣。預計到2012年，將在中國公共交通領域推廣6萬輛節能與新能源汽車，同時建立電動汽車快速充電網絡，加快停車場等公共場所公用充電設施建設。

　　第三， 借鑒美、日、歐洲推動節能與新能源汽車好的做法和經驗，特別是好的政策工具，推動實施對節能與新能源汽車的扶持和鼓勵政策。

　　第四， 組織建立我國節能與新能源汽車產業技術創新聯盟，促進官、產、學、研的結合。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網首頁 >