今年上海車展期間，寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁許智俊表示，寶馬未來將向全面化的方向發展，更加注重新能源車和傳統內燃車共同研發，不斷針對細分市場推出出眾的產品，走可持續發展道路。

　　”過去幾年，寶馬集團在中國市場實現高速增長，我們將致力于繼續保持這一良好的發展勢頭。 2010年，寶馬集團在中國銷量同比增長87%，中國已成為寶馬集團全球第三大市場。實際上，中國已是寶馬7系、X6、5系三個車型系列的全球最大市場。”許智俊介紹，在新能源車領域，I品牌作為寶馬電動車的單獨豪華品牌，將于2013年量產寶馬第一款I3全電動車，混合動力的I8也將擇機量產。關于混合動力車在中國市場的開發，7系的混合動力車和X6是發展的終極目標，當技術成熟的時候，會得到廣泛的發展，從高效動力策略來說，寶馬希望所有的研發最終目標能應用在全部的系列上。

　　在傳統汽車領域，寶馬的小眾車型眾多，中小豪華車的增長速度比大型豪華車要快，寶馬將會同時關注每一個細分市場，不斷升級，不斷推出符合市場需求的車型。全新的X1將會是寶馬新工廠的國產化車型。此外，目前寶馬7系、X6、5系三個車型在中國市場增長迅猛，寶馬將會推出更多的細分車型，滿足消費者需求。

　　在經過一段時間的打磨之后，寶馬MINI系列越發成熟，各種車型也越來越豐富，從以前的掀背式，到現在有COUNTRYMAN、CLUBMAN等等，根據市場的需求，MINI家族的擴大，是一種必然趨勢。

　　在新的營銷戰略方面，許智俊透露，繼寶馬在上海建設城市展廳之后，將根據市場需要在中國開設更多展廳，以鞏固品牌形象，為今后中國市場的進一步拓展做好鋪墊。

　　此外，近幾年，中國的二手車市場發展快速，寶馬于近期在深圳開設了第一家二手車中心，這也是豪華品牌在華的第一家二手車中心。未來幾年之內，寶馬將根據二手車的增長速度，陸續選擇中國重要城市開設二手車中心，為消費者提供一條龍的二手車交易服務。

　　( 編輯/邵陽 )

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