第一電動網訊:9月7日,中大集團副總裁、中大汽車集團總經理馬憲在第七屆國際節能與新能源汽車創新發展論壇上表示,標準或缺將導致新能源行業無序發展。
馬憲表示,目前除了混合動力以外,純電動車及其他代用燃料車尚無統一的國家標準,在很大程度上繼續沿用傳統的整車測試標準,已不能滿足新能源汽車的要求,尤其是在動力系統集成及通訊服務接口方面很難達到統一,目前,大多整車企業開發的電動客車只是將不同動力系統不見拿來進行組裝,由于執行標準各行其道,技術路線五花八門,產品質量參差不齊、關鍵部件不能通用等因素,往往整車完成以后各項性能指標都不理想,而部件廠家又互相抱怨,結果,這樣的整車投放市場以后,廠家沒有底氣,用戶提心吊膽,對每個參與的企業有著很大的制約性,因此電動客車動力系統優化集成的課題自然成了制約電動客車縱深研發的瓶頸。
目前,在電動客車整車集成方面存在的主要問題是電機與電控技術,電池與管理技術以及AMT技術、動力耦合技術、部件幾何尺寸、整車空間布置等如何適合客車的特性并與之相匹配,從而達到電動客車整車地可靠性,操作的平順性、使用的便捷性、乘坐的舒適性等。而上述技術資源大多掌握在科研院校和研究機構,一般只作為科研成果被束之高閣,待價而沽,很少參與市場驗證,在市場體制下科研成果與企業間的經濟利益、技術利益、知識產權等形成的壁壘,阻礙了企業間的合作與資源整合,如果不能在和核心技術上共同攻關,那么電動客車的標準建立將遙遙無期。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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