4月16日，以“共創 美好生活”為主題的第十八屆上海車展正式拉開帷幕。易車汽車產經網對話了數十位汽車行業老總，暢聊新車、技術、戰略、行業等話題。以下為上汽通用汽車別克品牌總監袁園的訪談實錄。

汽車產經網：此次車展，別克的展臺有哪些亮點？給我們帶來了哪些重磅車型？

?袁圓：我們今天展臺核心元素是微笑的造型，這個造型是別克全球的車展核心造型，我們這次車展設計一個黃金路線，你從不同的轎車區域、SUV區域、MPV的區域，每個小區域都是自成小的格局，每個區域都有亮點車型。比方說轎車區域里面就是VELITE6打頭，它在一個小轉臺上面，邊上有互動的裝置，體驗VELITE6嗨別克，或者是實時的ID手機帳號和車機帳號關聯的互動裝置，在這個小區域里面，可以讓你既能夠看到新車也能夠體驗到科技。比方說在SUV區域肯定是首當其沖昨天晚上發布的全新一代昂科拉家族在我們展臺上展出，其次就是國六的昂科威。到MPV區域也有全系列MPV的車型，包括這臺GL8的車，每一個區域里面都會有它的裝置，比方說我們的MPV區域就設計一個穹頂的球幕影院，下面放著兩個座椅，昨天晚上很多媒體好評的座椅非常舒適，我們這次把車里面的兩個座椅完全搬到車展的展臺上，搬到球幕影院里面，你可以完全坐在這兩個座椅上看電影。

我們二樓這次做一個專門的體驗區域，放了目前GL8和君越兩臺車型，還有一些VIP服務，包括新品的展示都在二樓。所以這次應該說是全新的設計展臺，并且非常開放的像藝術館一樣，可以沿著黃金參觀路線，既能夠參觀到新產品，也可以體驗到新科技。

汽車產經網：2018年整體汽車市場整體遇冷的情況下，2019年別克品牌有哪些戰略規劃，以及全年銷售目標？

袁圓：今年應該說每個季度都會有宣傳，我們一季度剛剛發布全新的君越也是一款中期改款的車型，又換了2.0T可變杠的渦輪增壓，可以2缸到4缸的切換，經濟和動力兩不誤，而且在駕駛中并不會感受到它的缸數的變化所帶來的動力差異，整個二季度就圍繞這一款全新的VELITE6，我們也是打造一個從銷售流程一直到售后的服務，包括充電各方面都為用戶設計非常先進的體驗。我們三季度也會發全新一代的昂科拉，所以基本上整體的節奏跟銷售每個季度的節奏結合到一起。但是因為整體2019年目前看起來，車市還是比較冷的，今年一季度整個車市環比大概下降13%-14%之間，所以我們對于今年前景有信心，但是整體的市場還是判斷比較保持的，應該跟市場同步。

汽車產經網：新能源已經形成了一套新的格局，包括品牌認知、客戶群體和服務體系，說實話擁有龐大汽油車市場的別克，轉身不易，那么別克對新能源的投入有多大，有什么目標？

袁圓：其實我們蠻喜聞樂見新勢力造車，他們在產品的設計、制造、銷售、售后方面做了很多嘗試，應該說創新和探索，其實對于這些新概念，我們也比較喜聞樂見。但是我們覺得作為一個傳統的汽車企業，其實幾十年以來積累的龐大競爭力也是新勢力造車比較難以復制的。其實我們從產品設計到研發、實驗、制造、后端營銷服務過程，其實我們踐行很多新想法在這臺車上，我們希望市場和消費者能夠看到傳統車企在新能源市場里面扮演非常重要，應該說是讓你大有保障的全新體驗，我們希望帶來一些新的面貌。

在未來從昨天晚上王總也說2019年到2023年會有超過26款全新車型，包括換代車型的上市，這其中包括多款基于全新的新能源架構開發的純電車、插電車，并且面對不同的細分市場用戶選擇。我們覺得未來在這個方面，我們還會帶來更多的產品來滿足市場差異化的需求。

汽車產經網：感謝袁總作客我們的專訪間，我們今天的專訪就到這里，謝謝大家。

袁園：謝謝。

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