據(jù)外媒報(bào)道稱，福特僅用三天時(shí)間就與UAW（美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)）達(dá)成臨時(shí)協(xié)議。根據(jù)這份臨時(shí)協(xié)議，福特未來(lái)將在美國(guó)本土市場(chǎng)投資60億美元，這一計(jì)劃將創(chuàng)造8500個(gè)工作崗位，5.5萬(wàn)名臨時(shí)工將有權(quán)享有福特提供的相關(guān)福利。而在與福特簽署臨時(shí)協(xié)議之后，UAW則將目光投向下一下目標(biāo)——FCA(菲亞特克萊斯勒)。

『福特與UAW達(dá)成臨時(shí)協(xié)議』

據(jù)知情人透露稱，凡是與福特簽訂臨時(shí)協(xié)議的正式工將獲得每人9000美元的簽約獎(jiǎng)金，而臨時(shí)工則將獲得3500美元的簽約獎(jiǎng)金。而福特則得以關(guān)閉其位于密歇根州的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，這也是福特在談判當(dāng)中唯一計(jì)劃關(guān)閉的美國(guó)本土工廠。

『福特將關(guān)閉位于密歇根州的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠』

外界對(duì)于福特與UAW會(huì)很快達(dá)成臨時(shí)協(xié)議的消息并不感到意外。與通用相比，福特并不需要關(guān)閉那么多的美國(guó)本土工廠（通用計(jì)劃關(guān)閉四座工廠）；福特也并沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模的產(chǎn)能遷移，據(jù)LMC咨詢公司稱，其80%的產(chǎn)能設(shè)立在美國(guó)本土；福特在員工醫(yī)療、保險(xiǎn)等福利等事項(xiàng)上并未做太多的糾纏。

實(shí)際上，盡早與UAW達(dá)成協(xié)議或許更有利于福特順利開展其未來(lái)規(guī)劃。按照已曝光的信息顯示，進(jìn)行四十多天的罷工使得通用損失了至少20億美元并失去了至少30萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)量，但通用并未從UAW手中撈到太多的好處，加強(qiáng)美國(guó)本土投資、提供員工福利待遇、開通臨時(shí)工晉升正式工通道等等都在新合同之列。

『福特更愿意將精力放在其他地方』

鑒于通用與UAW斗爭(zhēng)中的結(jié)果，福特更愿意將精力轉(zhuǎn)向其他地方。據(jù)悉為了施行其制定的2020計(jì)劃，福特在歐洲市場(chǎng)正在加緊“瘦身”節(jié)奏，在2020年年底之前，福特將在歐洲市場(chǎng)裁掉1.2萬(wàn)人并削減5家制造基地；而在中國(guó)市場(chǎng)，福特也制定了較為激進(jìn)的“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，按照這一計(jì)劃，福特在未來(lái)三年內(nèi)將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)30款福特和林肯品牌新車，其中超過(guò)10款為新能源車型。

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