一篇《蔚來李斌，2019年最慘的人》讓李斌得到包括何小鵬在內的多方支持鼓勵，這讓因CFO謝東螢離職帶來的負面聲音有所緩和，但對于蔚來，要面對的依然很多。

化身“勞模”的許家印，從10月23日到25日，共考察了六家歐洲零部件企業(yè)。結束之后又接著前往日本，拜訪了多家日本零部件企業(yè)。看來，為恒馳添強援會是許老板近期的重要任務之一。

威馬發(fā)面，與吉利之間的訴訟案有了階段性結果，成都地方法院駁回了吉利對于威馬員工侵害商業(yè)秘密的訴訟請求。

更多新勢力消息，接著往下看吧。

1、威馬回應股東變更：戰(zhàn)略調整 無關吉利訴訟案和IPO

此前，據(jù)企查查信息顯示，威馬汽車科技集團有限公司原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，持有威馬汽車科技集團有限公司100%的股份。

針對此次威馬汽車大股東變更或系為IPO做準備的消息，威馬汽車表示，這次股東變更是旨在加速實現(xiàn)公司快速發(fā)展、實現(xiàn)最終目標的戰(zhàn)略調整，是威馬在長三角三省一市戰(zhàn)略布局的重要舉措。

威馬汽車方面稱，“此次威馬股東變更與IPO和與吉利的訴訟案件無關。”此次變更股東，獲得蘇州地方的支持，目標是發(fā)展成智慧出行。

2、吉利起訴威馬被駁回

據(jù)可靠消息，近日成都地方法院駁回了吉利對于威馬員工侵害商業(yè)秘密的訴訟請求。這一階段性進展，意味著造車新勢力的創(chuàng)新受到一定程度上的認可。

早在吉利起訴威馬時，威馬方面就展現(xiàn)出非常豁達的態(tài)度——“沒有任何侵權行為，我們相信法院會對事實的真實性、證據(jù)的效力等方面作出公正的裁決。”

3、零跑汽車獲第2張無人駕駛路試牌照

10月25日，2019全球未來出行大會在德清國際會議中心如期召開。在此次大會上，零跑汽車獲得了第2張無人駕駛開放道路測試牌照。

4、蔚來發(fā)布公告確認CFO謝東螢離職，正在尋找繼任者

10月28日，蔚來發(fā)布公告稱，謝東螢因個人原因辭去公司CFO職務，這項人事變動于10月30日生效。蔚來方面稱公司正在尋找新的CFO。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示：“我謹代表董事會和管理團隊，感謝謝東螢對蔚來的貢獻，并祝愿他在未來的努力中一切順利。”

5、何小鵬力挺蔚來李斌：堅定地走下去，就會看到曙光

10月30日上午，小鵬汽車董事長何小鵬在微博中轉發(fā)了“蔚來李斌，2019年最慘的人”這一文章，并表示無論最后是王還是寇，羅馬都不是一日建成的，阿里、騰訊和華為也是經歷了多多磨難才到今天。堅定地走下去，就會看到曙光。

6、奇點汽車第五大股東拋售所持股權：相關文件顯示整體估值僅47億元

據(jù)媒體報道，深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)，即博雍基金，近期計劃轉讓所持奇點汽車全部股權，占奇點汽車股份的6.3753%。博雍基金為奇點汽車第五大股東，是奇點汽車C輪投資方。

交易所文件顯示奇點汽車的最新整體估值為46.88億元人民幣，這一估值甚至低于更早一輪的投前估值，也遠低于此前各大媒體報道中數(shù)十億美元的估值。

7、歐洲行后日本行，許家印考察六大零部件巨頭

剛結束在歐洲的緊密行程，“造車勞模”許家印率高管直接奔赴日本名古屋和東京，兩天時間內先后考察了電裝、豐田紡織、捷太格特、日立、佛吉亞歌樂電子、馬瑞利等六大世界汽車零部件龍頭企業(yè)，不僅詳細調研了六家公司的核心產品和前沿技術，還重點了解它們在中國的生產情況和未來投資計劃。許家印多次表示，希望零部件供應商進一步加大在中國的投資力度，擴大產能，滿足恒大未來的發(fā)展需要。

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