中國是日產汽車最重要的市場之一，日產汽車始終希望在研發，技術引進，產品投放，生產制造以及銷售，服務等環節全方位滿足中國市場的需求，幫助中國消費者享受更美好的生活，助力中國實現可持續發展。

入華16年之久的日產，在中國留下了深深的足跡。

11月15日，第二屆中國國際進口博覽會(China International Import Expo，簡稱CIIE)在上海正式拉開帷幕，日產汽車作為眾多參展商中的一員，展示了其在中國16年的發展歷程，并通過先進技術的展示，踐行著其“在中國，為中國”承諾。

“中國是日產汽車最重要的市場之一，日產汽車始終希望在研發，技術引進，產品投放，生產制造以及銷售，服務等環節全方位滿足中國市場的需求，幫助中國消費者享受更美好的生活，助力中國實現可持續發展。”日產汽車公司副總裁，日產（中國）投資有限公司總經理西林隆（Takashi Nishibayashi）這樣表示。

的確，作為全球最大的汽車消費市場，中國是眾多汽車品牌爭相布局的重中之重，日產汽車也不例外。不過，相對于其他品牌而言，中國對于日產的意義似乎更為重大，不單單因為近日來內田誠、關潤、馬智欣等中國區高管接連升任到日產全球任職，更多的是因為中國市場的發展，才得以使得日產在全球范圍內有這樣高的影響力。毫不夸張的說，中國就是日產的福地。

技術升級的本份

作為最早進入中國市場的合資品牌，日產憑借在中國市場的積淀，積極的導入新技術，以此來滿足不同時期的消費需求。這是日產在華高速發展的重要原因，也是其積極導入“日產智行科技”的根本，日產期望通過為消費者提供更加優質的產品和服務，為消費者打造更為完美的智行科技體驗，實現其“在中國，為中國”承諾。

在智能動力方面，日產在中國市場上先后導入了軒逸·純電和搭載VC-TURBO可變壓縮比發動機的QX50、天籟等產品。作為一家最早開展電動車研究的車企，日產在這一領域擁有超過70年的研發及商業應用經驗。旗下首款量產純電動車型——日產聆風，累計銷量已經突破43萬臺。

與電動車的70年的積累相似，VC-Turbo可變壓縮比發動機也是日產工程師20年的研發結晶。這款低能高效的發動機不僅獲得了“2019沃德十佳發動機”的稱號，更收獲了消費者的認可。按照日產的規劃，到2022年日產將引進4款搭載VC-TURBO超變擎發動機的車型。

除了在動力系統的革新之外，日產還推出了世界領先的智能輔助駕駛系統——ProPILOT智控領航技術，用于高速公路上的單車道駕駛。該技術可以在全自動模式下完成轉向、加速和剎車等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔。目前，ProPILOT智控領航技術已部署在日產汽車旗下多款車型，包括日產聆風、第七代天籟、全新奇駿等，且全球銷量累計超過35萬臺。而按照日產的規劃，到2023年，將實現旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統，車型級別搭載比例達到70%，進入全面的智能駕駛新時代。

不管是動力系統的升級，還是智能駕駛輔助系統的應有，都是日產在華16年發展中的冰山一角，從某種意義上講，日產在華的發展歷史就是一部技術的演進史。不過對眾多車企而言，技術的升級發展是本份，是他們占領市場利器，而在技術升級之外，車企承擔了哪些社會責任，才是企業本色的重要體現。

綠色發展的情份

除了經營規劃好自身的發展路徑之外，將更多的精力投入到社會可持續發展上是眾多企業承擔社會責任的重要體現。作為一家大型汽車企業，日產無論是全球還是中國市場，都始終致力于通過導入先進的理念與技術，幫助社會實現可持續發展。

今年9月，日產（中國）投資有限公司發布了《日產中國可持續發展規劃2022》，以此指導日產汽車在華業務可持續發展的經營與管理。作為首個面向中國市場發布的可持續發展綱領，該計劃涵蓋了日產汽車對于環境保護、社會發展以及公司治理層面的多項包容性、多元化舉措。

在環境保護層面，日產規劃了一條全價值鏈的綠色發展路徑，從上游供應鏈到綠色生產再到消費使用中的節能減排，這樣全價值鏈的綠色道路，為社會的可持續發展做出了極大的貢獻。除了導入搭載智能動力的車型之外，到2022年，日產及其在華合資企業的用水量將比2015年降低35%；有害氣體排放量將比2015年降低50%。

在社會發展方面，日產已經連續13年與中國汽車技術研究中心合作舉辦中國道路交通安全論壇，13年來共有3,200多名業內專家參與論壇，為提升中國交通安全獻言建策。此外，日產汽車在華合資企業東風日產連續14年舉辦“日產安全駕駛訓練營”，累計超過七百萬消費者參與其中，為提升大眾交通安全意識，普及交通安全知識做出貢獻。

為了激發小學生對于汽車科技的興趣，日產自2013年，創立“日產筑夢課堂” 項目，2016年開始在線課程。迄今為止，“日產筑夢課堂”已于全國11個省與直轄市的360余所小學授課，累計受益學生人數超過35萬名。預計到2020年，“日產筑夢課堂”項目累計受益學生人數將超過100萬人。至2022年，“日產筑夢課堂”項目將擴展到更多省份，累計受益學生人數將達到200萬人。

在公司治理方面，日產中國設立了“三重防御體系”以加強公司治理，確保更加統一的合規管理。未來，日產汽車整體將通過完善治理框架、加強治理體系、培養互補思維模式在企業管理方面實現進一步提升。

“日產汽車作為深耕中國市場40余載的汽車品牌，始終堅守‘在中國，為中國’承諾，通過先進技術、優質產品與服務幫助中國消費者享受更美好的生活，促進中國汽車產業乃至全社會的可持續發展，” 西林隆補充道：“未來，日產汽車將通過增加投資、技術導入、多樣化產品投放以及核心零部件本地化生產等舉措進一步發展中國業務，在實現企業經營目標的同時，也為中國社會的高速發展貢獻力量。”

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